Вот в чем проблема. Езжу допустим пару часов, машина греется после чего включается вентилятор охлаждения все вроде бы в порядке, правда вентилятор включается примерно на 120 градусах. Теперь вся суть проблемы. После того как двигатель выключен я его не могу завести (стартер молчит вообще). Жду когда машина остынет, после чего заводится, но не всегда, приходится снимать клемму плюс с АКБ. Вот в чем проблема?
При повороте ключа не срабатывает стартер, а при замыкании отверткой клемм на самом стартере, он крутит отлично и машина заводится. Не могу понять причину? Стартер и АКБ новые...
Сломало носик кожуха стартера(сапог), в чём причина? Мог ли сойти с места маховик? Когда ставил стартер ни чего не мешало. Стартер двух болтовый...
ВАЗ 2110. С ключа не заводится. Замыкание стартера напрямую — тоже не заводится. В чем проблема? Щетки стартера?...
Включается реле стартера на ходу. Как подключить реле пятиножку?...
Похоже на то, что ваш мотор подклинивает при перегреве, и потому стартер не может его провернуть.
120 градусов, это много для включения вентилятора. На вашем авто первое включение вентилятора должно быть при 99 градусах нагрева двигателя.
Так что, либо ДТОЖ неисправен или проблема в контроллере двигателя.
Почему не реагирует стартер на ключ зажигания
Почему стартер не крутит на горячую
Не крутит стартер
Плохо крутит стартер
Как проверить стартер
Неисправности стартера