Не набирает более 3000 оборотов ВАЗ 2112

ВАЗ (Lada) 2112 1999 — 2008

Машина ВАЗ 21123, комби-купе.

Переделано зажигание, стоят два коммутатора, две газелевских катушки. Стояла турбина… турбина погнала масло. Ее сняли и ломаю теперь голову почему машина не едет, не крутит двигатель более 3 тыс. об. Турбину ставил и снимал не я, я ее такую уже купил.

Думал прошивать ЭБУ(мозги). На дом приезжал спец, что только не делали, на сток прошивке даже не подавала признаков жизни. Заливали прошивку назад, ту которая была, она заводится и холостые обороты нормально, но не набирает их.

Катушки зажигания обе поменял. Мозг шил, что только с ним ни делал. ГРМ смотрел, все в порядке. Датчик коленвала менял раз 5.

Ещё заливает свечи, машина работает на холостом, глушишь, свечи выкручиваешь, а они прям мокрые. Турбину назад ставить не хочется.

Что делать и как это устранить? Машина находится в Нижнем Новгороде.

snurnikov7796@gmail.com

6.02.2018 в 16:31

Похожие вопросы:

Вяло набирает обороты ВАЗ 2112 – 3 ответа

Ребята подскажите, ну короче я тут форсунки промыл, поставил рампу. Потом по разному поводу приходилось раз 10 снимать рампу. После встала проблема с газом. При небольшом нажатии н......

Провалы при нажатии газа в ВАЗ 2112 – 2 ответа

Здравствуйте!!! У меня такая проблема. Когда запускаю мотор всё чётко работает. Но после получаса езды начинаются провалы газа, машина пыхтит, дёргается, еле едет!!! Глушу, завожу,......

После нагрева до 90 ВАЗ 112 теряет мощность и плохо реагирует на педаль газа – 6 ответов

При нажатии на педаль при 1000-1500 оборотов он как бы пытается заглохнуть, но не глохнет. После того как обороты доходят 950-1000, он как бы просыпается и начинает разгон. Или над......

Правда что нельзя глушить двигатель после езды на больших оборотах? – 6 ответов

Правда что нельзя глушить сразу двигатель после езды на больших оборотах? То есть надо дать двигателю на холостых поработать? ДВС ВАЗ 2112, 16 клап....

Потеря мощности, троит двигатель ВАЗ 2112 – 5 ответов

Не развивает мощность на оборотах. Проверил практически всё. От донора переставлял все датчики, троит, стреляет....

2 ответа

Анатолий.sib

6.02.2018 в 17:04

Всё будет хорошо!

Вот эти слова "… что только не делали...", они подходят для рассказа когда человек уже как бы отчитывается о проделанной работе, все проблемы устранил и теперь хвалится как прекрасно работает машина.

Но в данном случае вы же не справились с проблемой, просите совета. А в таком случае и расскажите подробно что именно сделано и как ведёт себя двигатель на разных режимах.

В прочитанном вашем тексте я не увидел слов про ДПДЗ, его вы проверили?

Контроллер какой стоит? (то что вы обзываете ЭБУ, в ВАЗах зовут — контроллер). Возможно его надо не перешивать, а менять, ставить родной бошевский или январь.

Форсунки наверное установлены не родные, под турбину их наверняка подбирали с увеличенным впрыском (возможно газелевские, волговские), вот они и заливают вам свечи.

Надо возвращаться к стоковой комплектации.
Компрессию хоть проверили? стоит ли оживлять этот двигатель? а то может поменять целиком вместе с проводкой и контроллером.

Контроллер стоит январь 5.1. Ставил другой стоковый(бош) и другой январь, с ними вообще не заводится. Дпдз - датчик положения дроссельной заслонки? Если да то тоже менял, никакого изменения. А каким образом можно узнать что форсунки не родные? Компрессия во всех горшках отличная.

А сама дроссельная заслонка открывается полностью? вы проверяли вручную? И когда ногой нажимает один, другой посмотри как открывается заслонка. А то может тросик вытянулся?

Газовал вручную, до конца открывал, более 3 тыс не даёт. Бывает ещё прострелы в глушитель, как будто зажигание сбитое.

До конца открывал, это как? Надо глазами увидеть поворот дроссельной заслонки. на все 90 градусов, ПОЛНОСТЬЮ!

За опережением зажигания следит контроллер, на основании показаний датчика детонации.

Свечи мокрые вы писали, то есть и в выхлопной тракт вылетает топливо, там догорает, взрывается - вот вам и прострелы.

Индивидуальная настройка контроллера мозгов может помочь?

Может быть в вашем населённом пункте и найдётся такой специалист по настройке контроллера (наверняка вариант не дешёвый). Вы разберитесь сначала с простейшей механикой, это ничего не стоит - с поворотом дроссельной заслонки разобраться, и номера форсунок проверить.

Хорошо, спасибо, как проверю отпишусь

Анатолий.sib

7.02.2018 в 09:41

Всё будет хорошо!

На ВАЗ 2112 с контроллером «январь 5.1», должны стоять бошевские форсунки 0 280 150 996 (бирюзовые толстые) или VAZ 6238 (серые толстые)

Смотрите также