У меня Митцубиси Легнум 1997года EA1W 4G93 GDI. Поменял ремень ГРМ, обводной — натяжной ролики. Теперь не заводится и греются катушки. Вообщем поставил другие катушки, тоже самое. Что может быть неисправным?
Машина перестала заводиться, аккумулятор был старый, поменяли, предохранители проверили, поменяли свечи. Есть ощущение что свечи были залиты. Что дальше делать — понимания нет......
После замены ремня ГРМ не работают первый и второй цилиндр, свечи заливает. Мог ли я ошибиться на 360 градусов коленвала? Ведь коленвал делает два оборота, а распредвалы один?...
Двигатель заводится и глохнет, только раза с четвёртого заводится нормально. Топливные фильтра поменял. В чём причина?...
Проверьте совмещение меток.
У вас поврежден датчик положения коленвала, находится возле шестерни коленвала
Если до замены ГРМ заводился мотор, то ищите там. Но, на этом моторе, гнет клапана, если зуба на 3-4 пролетели.
Датчика распредвала там у вас нету? Сигнал на питание форсунок проверьте.
Нет искры
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Какой ремень ГРМ лучше
Как проверить бронепровода
Как завести машину без аккумулятора
Почему машина не заводится с ключа