Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.
Хорошо

Не заводиться мотор Ниссан Блюберд

Nissan Bluebird (U13) 1991 — 1997
Пожаловаться

Добрый день. Вечером приехал припарковал авто и заглушил мотор все было хорошо. Днем собрался ехать, сел в машину вкл. зажигание все в норме, повернул ключ стартер крутит, но мотор не заводиться. Крутил, крутил, пока не сел аккумулятор.

Вечером приехал, выкрутил одну свечу, она оказалась сухая(искра есть). Думаю что не подается бензин в мотор.

Подскажите пожалуйста как проверить бензонасос? Отвечает какой либо из предохранителей или реле за питание бензонасоса? Машина Ниссан Блюберд, 1999 г.в., кузов U-14(просто в базе нет такого), двигатель SR 18 DE, 4 WD.

Раньше проблем с запуском мотора не было никогда. При движении мотор работал стабильно. Спасибо.

0
24k
аноним

Проверил реле и предохранитель на бензонасос-все в порядке. После чего снял шланг на выходе с топливного фильтра и включил зажигание, бензин потек обильно, но давление не мерил(пока нечем). Попробовал пускать мотор, безуспешно. Заменил свечи. Нашел сгоревший предохранитель( в коробочке у аккумулятора), заменил. Стартер крутит, но движок не заводится. Подскажите, где еще нужно смотреть?

Пожаловаться
geka1009

Да и когда выкрутил старые свечи они были залиты бензином.

Пожаловаться
Похожие вопросы:
Клацает и заводится лишь как подергать ручку АКПП – 1 ответ

Здравствуйте!Авто Ниссан Блюберд 1992 год, 2.0 л. двиг. — sr20de.Головоломка такая: Бывает заводится сразу нормально, но бывает:Вариант глюка 1: включаю замок зажигания слышен звук......

4 ответа
Пожаловаться

Ну все завелся!!! УРА УРА УРА!!! Короче дело было в плюсовой клемме. Точнее в куче старых проводов оставленных от предыдущего владельца. У него был подключен ксенон, потом обрезан, а провода все просто лежали в моторном отсеке. Где-то видать коротнуло и начал плавиться контакт на плюсе, который идет в блок реле и предохранителей около аккумулятора. Там то я и нашел сгоревший предохранитель. Все провода удалил, зачистил контакты аккумулятора. И все завелось. Всем спасибо за участие.

0
Пожаловаться

Проверяйте предохранители, если все ок, то тогда снимите приходящую шлангу под капотом, вставьте в бутылку и вкл. зажигание. Если бензин пойдет, то меряйте давление топлива. А если нет -проверяйте клеммы подкл. насоса. Сам насос.

0
Пожаловаться

Проверил реле и предохранитель на бензонасос-все в порядке. После чего снял шланг на выходе с топливного фильтра и включил зажигание бензин потек обильно, но давление не мерил(пока нечем). Попробовал пускать мотор, безуспешно. Стартер крутит, но движок не заводится. Подскажите где еще нужно смотреть?

0
Пожаловаться

Проверяйте напряжение на форсунках, при включенном зажигании на них должно быть общее +12 вольт относительно массы. Если его нет то, или не включается главное реле, или реле форсунок(если оно есть, схемы нет под рукой, оно может и отсутствовать). Возможно что просто в разъеме форсунок контакта нет(окислился или провод обломился).

0
Смотрите также