Не заводится Рено Логан фаза 2, 11 год на горячую

Renault Logan I 2004 — 2015

Проблема рождается осенью и длится всю зиму. Если прогреть двигатель и после заглушить то иногда после 15 мин простоя не заводится стартер крутит вхолостую пока двигатель не остынет. Потом заводится с пол пинка. На ходу никогда не глохнет. Реле менял местами. Штекер р212 снимал чистил. Датчик коленвала 3 раза менял. Отсоединял датчик температуры все равно не заводилась. Штекер под водительским сиденьем не окислен. Не могу понять в чем дело.

tyurenkov88

17.11.2019 в 16:36

Похожие вопросы:

Не заводится Рено Логан – 3 ответа

Вчера приехал на дачу, сегодня машина не заводится. Стартер крутит. Ночью шёл сильный дождь, но вряд ли он мог повредить....

Заглох двигатель, погасла панель приборов, на ключ никак не реагирует – 3 ответа

На ходу отказал автомобиль Рено Логан, пробег 132000. Просто заглох двигатель, погасла панель приборов, на ключ никак не реагирует. Открывает только центральный замок, загорается б......

Плохой запуск по утрам Рено Логан – 3 ответа

Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом, в какую сторону копать, а то все мастера не знают что с моим Логаном. (2008 год, 1.6 газ бензин, 8 кл). Каждый день когда завожу утром ма......

Рено Логан дизель плохо заводится – 3 ответа

Машина плохо заводится, и зимой, и летом, особенно когда немного постоит. Был сделан ремонт форсунок и всё равно не помогло. Под капотом есть груша для подкачки топлива, но и это п......

Не заводится, стартер крутит, Рено Логан – 3 ответа

Стоит сигналка, брелка нет, на панели приборов посередине моргает красная лампочка....

2 ответа

Михаил Самсонов

17.11.2019 в 17:11

Нужно в момент неисправности проверить, есть ли искра и импульс на форсунки, давление топлива, от этого уже отталкиваться. Проблема может быть например в иммобилайзере, в проводах до датчика коленвала. Попробуйте немного нажать на педаль газа при попытке запустить двигатель.

Так же отдельно попробуйте выжать педаль газа до упора, прокрутить стартером (продуть цилиндры), отпустить педаль и попробовать запустить двигатель, будет ли разница.

Выжатая педаль не помогает. Иммобилайзер работает корректно. Мигает когда надо и тухнет при виде ключа. В момент такого случая получилось притащить в сервис. Показало ошибку дпкв точнее его не видел компьютер. Шевелили контакт не помогло. Прозвонили датчик сопротивление в норме. Датчик рабочий. Пока не остыла не завелась. Диагност развел руками

Если бы датчик сам положения колена ерундил или клемма на нем он бы и на ходу глох

Какой код ошибки был?

Вы проверьте есть ли искра и импульс на форсунки в момент неисправности и все станет ясно. Проблема может быть например в ЭБУ, в плате например, микротрещина или пайка плохая. Раз есть ошибка, то по ней нужно искать причину.

В том и дело ошибки нету. Ни в компьютере диагноста ни в машине не прописывается. Снимал реле разбирал. Они в норме. Местами их менял. Тоже думаю в мозги залезть

tyurenkov88

18.11.2019 в 09:42

Проблема ушла заменой реле бензонасоса и катушки зажигания. При нагреве реле переставало щелкать. После того как остынет снова работало. Цена вопроса 100 руб реле на разборе

Смотрите также