Горит лампочка EPC в Шкода Фабия

Skoda Fabia I 1999 — 2007

Шкода Фабия, 1.2 2007 г. Горит лампочка EPC, что за неисправность и как устранить?

shriver19

29.12.2019 в 11:33

Похожие вопросы:

При запуске двигателя обороты падают в Шкода Фабия – 3 ответа

Горит индикатор «двигатель». Диагностика даёт ошибку «Большой воздушный поток». При запуске двигателя обороты падают(глохнет), приходится притапливать на несколько секунд педаль га......

Ошибки P0172 P0170 в Шкода Фабия 1.2 – 2 ответа

При прогретом двигателе холостой ход в норме, при нагрузке то есть включение дальнего света, начинает плавать, вплоть до полной остановки. P0172, P0170, Шкода Фабия, 2005, 1.2...

Сбрасывает обороты и глохнет Шкода Фабия – 2 ответа

Заводится хорошо, едет тоже. Останавливаюсь моргнет ошибка и глохнет. Или трогаюсь моргнет ошибка и глохнет. Но не всегда, через раз ошибка моргнет. Что делать? Я думаю датчик дрос......

Множественные ошибки в Шкода Фабия – 1 ответ

Здравствуйте! Через каждые 500 км выскакивает чек, читаю на ошибки, в результате:16804 — Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективностиP0420 — 006 — к.з. на плюс — Спорадичес......

Ошибка P0420 в Шкода Фабия – 1 ответ

После удаления катализатора была поставлена обманка на второй датчик кислорода. На холодном двигателе лампа чека енжи перестала загораться, но на горячем снова начинает гореть. Мож......

4 ответа

Николаевич

29.12.2019 в 12:02

Что можно сделать самостоятельно — осмотреть состояние проводов, разъёмов моторного отсека. Поискать подсос воздуха. Заменить датчик педали тормоза. Не поможет — тогда на диагностику, причин может быть много.

leonk51

30.12.2019 в 14:35

Тут поможет только техника, способная считать и определить вид неисправности. Если нет, то в сервис. Вот здесь есть немного описания про неисправности.

leonk51

1.01.2020 в 11:01

Это относится к катушкам зажигания Skoda Octavia. Возможно и в вашем случае совет подойдёт.

Данный модуль зажигания периодически выходит из строя, по статистике в основном после 100 000 км пробега авто. Как правило загорается индикатор ASR либо EPC на приборной панели, у мотора пропадает тяга, двигатель троит, плохо заводится или глохнет на холостом ходу. Всё это признаки поломки модуля зажигания.

Так же не забываем осмотреть корпус катушки на предмет сколов и трещин. Если они есть, то в сырую погоду может пробивать на корпус, в следствие чего нестабильная искра и дерганая работа двигателя. Лучше такую катушку заменить.

Контакты между катушкой и модулем заполнены силиконом, для защиты от пробоя. Можно заполнить обычным силиконовым герметиком.

Михаил Самсонов

1.01.2020 в 11:44

Проблема может быть например и в дроссельной заслонке, сначала нужно провести диагностику сканером, считать ошибки и провести по ним проверки. Без диагностики только догадки. Нужно еще смотреть по работе двигателя.

Смотрите также