На сервисе сказали что причиной неравномерного износа колодок является диск. Предположительно изнашивается колодка с внутренней стороны диска, т.к. при смене колодок мастера не запомнили какая где стояла. Суппорта не разбирали и ревизию не делали. Что с диском не так? Остались сомнения по поводу диагностики. Пробег 48000, торможение не агрессивное.
Одинаковые задние и передние колодки тормозные?...
При резком отпускании педали тормоза слышен звон(довольно громкий). Вроде откуда-то сзади. Посмотрел задние колодки-вроде всё нормально. Что может быть?...
Добрый день! Подскажите пожалуйста, почувствовал биение педали при торможении, снял переднее левое колесо, снял суппорт и увидел картину… На наружной части тормозного диска равноме......
Здравствуйте! Хочу узнать, колодки от Короллы 120-го кузова пойдут к 150?...
Внутренняя колодка всегда быстрее стирается, ем наружная. Смотря насколько разница. Нужно проверить состояние тормозного диска (если до этого стерли колодки до металла, то могут быть задиры на диске и колодка сотрется в разы быстрее), если он гладкий, то ничего страшного. Еще может плохо ходить поршень суппорта, быть внутреннее расслоение тормозного шланга, так же нужно смазывать направляющие суппортов. Если износ на колодках с двух сторон (с левого и правого колеса) примерно одинаковый, то ничего страшного.
Какие тормозные колодки лучше поставить
Тормозные колодки на Тойоту Короллу
Колодки на Тойота Королла 140/150
Какие тормозные диски лучше
Почему скрипят тормозные колодки
Очиститель тормозов
Спасибо. Думаю это задиры на диске, внутренняя сторона диска не гладкая и не ровная. Разница в износе колодок очень сильная. Одна почти новая, другая почти до железа истерлась. Спасибо за ваше видео о суппорте (одно из лучших). Доходчиво и понятно. Отвечаете быстро и понятно. С уважением Елена.
"Одна почти новая, другая почти до железа ис терлась" - это на одном колесе? А на другом колесе какое состояние колодок, в частности внутренней?
Здравствуйте, Михаил. Спасибо, что есть у меня возможность спросить у знающего человека. На втором колесе разница в износе колодок тоже существенная. Примерно правая внутренняя до железа осталось 0,5 мм, а левая внутренняя до железа осталось 1 мм. При этом внешние колодки почти не изношены. На сервисе сказали: ездите до скрипа, потом поменяете и диск и колодки. Что посоветуете? С уважением, Елена
Если феродо (стирающаяся часть колодки) осталось меньше 2х мм, то колодки нужно менять. Вы первый владелец автомобиля? Колодки до этого меняли? Может внутренние колодки не меняли до этого, а наружные заменили? Износ получается по колесам одинаковый. Если ездить до скрипа, то колодка может застрять между суппортом (скобой) и диском, колесо заклинит. Если у тормозных дисков износ больше 2х мм от общей толщины, то их нужно менять. Замените парой диски и колодки. Колодки можно выбрать например фирмы Sangsin, серии SP, а диски фирмы ATE, Brembo, Ferodo, ну и периодически проверять внутренние колодки. Направляющие суппортов нужно почистить и смазать специальной смазкой. А перед покупкой, нужно проверить состояние поршней суппортов и свободно ли поршень возвращается в суппорт.
Спасибо, Михаил, за исчерпывающий ответ. Я второй владелец машины. Колодки поменяла на sangsin (hi-q). А неравномерный износ был у родных (заводских) колодках. Первым владельцем колодки нигде не менялись. Думаю, что с новыми колодками будет то же самое. Придет время поменяю вместе с дисками. Спасибо, что посоветовали производителя, дисков. С уважением, Елена. С наступающим новым годом. Успехов, процветания.