Что только не делал. Форсунки менял, воздушный фильтр, свечи, модуль. Проверял на подсос воздуха, проверял давление топливного насоса. Что дальше делать не знаю? Лямбду проверял, МАФ проверял, вроде все в норме, а смесь нет и выхлоп едкий угар.
Машина дергается, горит лампочка чека и автозаноса, в чем может быт причина? Хотя чек давно уже горит, а автозанос только вчера...
При включении зажигания, после запуска двигателя, не гаснут лампы. и По истечении некоторого времени могут погаснуть. Или я выключаю двигатель и вновь ее завожу. В этом с......
Глушишь двигатель, заводишь, чек тухнет и до какого-то времени всё нормально, потом всё снова....
При проверке оказалось, что датчики АБС трёх колёс исправны. На датчик правого переднего колеса подаётся 12 вольт вместо 5 вольт с хвостиком ( как на остальных). По-видимому ......
Горит чек при езде, возможные причины?...
P0170 — нарушение соотношения смеси, более подробно, так же возможные причины описаны тут.
Давление топливного насоса, это вы насос проверили.
А вот давление в топливной рампе перед форсунками проверяли? То есть узнать, как работает РДТ?
А каким образом проверили МАФ?
Кислородный датчик это лямбда зонд. В принципе я вам и говорю что где-то неучтенный воздух. Коллектор сверху и форсунки проверял. Нигде нет подсоса, а вот снизу коллектор как проверить, вопрос. Наверное надо его снимать. Правда никогда на таком автомобиле на снимал.
Подсос воздуха можно проверить дымогенератором, не снимая коллектор.
Спасибо я в курсе, но я склоняюсь что лямбда зонд некорректно работает на малых оборотах, появляется ошибка p0170. Скидываю ошибку сканером. Даю обороты 1500 и держу некоторое время, ошибка не загорается.
Как проверить регулятор давления топлива
P0171: код ошибки бедная смесь. Причины и устранения ошибки р0171
P0141: код неисправности цепи подогрева кислородного датчика B1S2
Ошибка дроссельной заслонки
Машина дергается на ходу
Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости
Спасибо, давления проверял вроде в норме, маф проверяли на диагностике и с донора ставили. Да вроде ошибку по маф не выдает. ЕГРа на моём двигателе нет, Z1,8XE экотек
Слова "вроде" - означают что вы не проверили данный участок либо ничего не знаете про это. Снова задаю вопрос на который вы не ответили: давление в топливной рампе проверяли (ПЕРЕД ФОРСУНКАМИ, а не давление насоса)? Какое оно?
Спасибо, буду проверять дальше, ответ дам позже, еще раз спасибо.
Подозрение на дмрв. Ищу дальше
А почему вы думаете на ДМРВ? Вы же написали, что МАФ проверен. Для его проверки есть способ не требующий диагностики, причём простой и очень быстрый. Я почему и задал вам вопрос: как вы проверили МАФ (ДМРВ). Хотя может в вашем понимании, это какой-то другой датчик?
Вчера был на диагностике, меняли с датчика дмрв, результатов не дало. Остается только одно, проверка всасывающего коллектора, хотя сверху где мог мастер добраться везде проверил. Дальше не знают что делать. И я тоже вроде все что можно проверил, а результатов нет. Ошибка появляется.
Давление топлива, вы скоро проверите? Коллектор можно проверить спреем из баллончика, при работающем моторе, где неплотность попадётся, двигатель по другому заработает.
Давление 3.5, спреем брызгали только сверху двигателя. Снизу не доберёшься. Результата ноль, ошибка выскакивает. Но самое интересное, можно проехать 100 км и не выскочет. Ещё у меня газ-бензин. Но ошибка выскакивает на газе и на бензине.
Что это 3,5? Где именно проверили, при каких обстоятельствах, при езде с нагрузкой или просто на ХХ? На малых оборотах допустим этого достаточно, но не падает ли в нагрузку?
Это давление в рампе форсунок, с топливной системой все в порядке. Проверяли. А вот что на самом деле никто не знает, ещё раз повторяю и на газе тоже загорается чек ошибка p0170
Ага, и на бензине и на газовом топливе выпадает одна и та же ошибка? Вывод: топливо не имеет значения; значит дело в воздухе - может есть подсос неучтённого во впускном коллекторе, или кислородный датчик обманывает, он ведь сообщает о неправильном балансе.