Печка то греет то нет, ВАЗ 2110

Если не работает термостат то будет греться двигатель, а печь работает от малого круга и должна греть еще до откр. термостата. Уровень тосола проверьте. Если же термостат заклинило в откр. состоянии то печь будет греть слабо. И двигатель будет долго греться, не будет нагреваться до рабочей температуры.

Центральный дефлектор вытащите, и поглядите как ведёт себя заслонка- перепускающая поток воздуха через радиатор печки… С неработающим термостатом печка греть будет, но температура двигателя будет либо ниже, либо выше.

Тосол долейте до уровня. И регулятор температуры поставьте на максимум.

Дмитрий, он ее оттуда не увидит, ту что меняет направление потока через радиатор или минуя его. Уже ведь ответили проверить уровень ОЖ. Горячим дует на повышенных оборотах, теплым на низких. Тут вариантов не много, уровень ОЖ, воздух в системе, и помпа умирает. Еще можно проверить не забит ли пароотводящий шланг радиатора печки, просто снять с бачка и дунуть в него если с него ОЖ не бежит в бачок на заведенном двигателе.

Когда заклинен термостат в откр. положении печь греет когда авто стоит т.к. не происходит охлаждение основного радиатора, а во время движения он обдувается и температура ОЖ очень падает и печь не греет. У Вас так? Стоишь-греет, едешь не греет?