Перескочил ГРМ на топливном насосе Ситроен Эвейжен

Citroen Evasion 1994 — 2002

Перескочил ГРМ на насосе, поменяли. Авто заводится идеально, но дымит и не разгоняется, при разгоне слышен звон, исчезает при 90 км/ч.

Электрику управляемой и распылители форсунок проверяли. Электрик сказал что авто на холостых «плавает» и дымит из-за зажигания, даже если не на зуб и что может помочь поворот насоса даже микрометром.

Нужно ли тестировать насос, мерить компрессию и вообще с чего начать, что бы наверняка? Двигатель 1,9 тд

Malec0303@mail.ru

31.03.2018 в 22:30

Похожие вопросы:

Как снять топливный насос в баке на Ситроен Эвэйжен? – 1 ответ

Замена топливного насоса в баке – 1 ответ

2 ответа

Caban325

31.03.2018 в 22:43

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Ну по сути если вы говорите что ГРМ перескочил. Что только шкив насоса перескочил? Если так то угрозы загибания клапанов не должно быть. Просто у меня сомнения, замерить бы компрессию. Ну и да конечно из-за зажигания не правильного будет дымить и не будет мощи. Просто если вы не крутили ТНВД то могли просто не попасть точно ремень, возможно что и на зуб и пару неправильно стоит.

Alhimic

20.04.2018 в 09:49

Можно померить относительную компрессию не разбирая мотора — если есть мотортестер. Да и посмотреть углы впрыска мотортестером можно

Смотрите также

Загрузка комментариев