Ремень ГРМ заменён и стоит правильно на месте, по меткам, датчик хола заменён, катушку и коммутатор проверяли — всё в норме. Нет искры с катушки, потом опять всё в норме. Что может иметь такой «плавающий» деффект?
Вне движения двигатель работает нормально, во время движения, при нажатии на педаль газа, останавливается, глохнет....
Машина заводится хорошо. Когда переключаешься на 5-ю передачу, через какое-то время у машины пропадает тяга и она начинает троить. Останавливаешься — обороты 350. Может и заглохнут......
Глохнет на ходу на секунду и немного трясётся мотор на ХХ. Провода новые, свечи новые. Когда еду на газу тоже на секунду глохнет, потом хлопок и дальше нормально едет. Помогите......
Добрый день. У меня такая проблема, авто ВАЗ 2109, карб., 1999 г.в…Как только собираюсь ехать, на дальние расстояния, поначалу машина ведет себя нормально. Но, стоит проехать 20-40......
На свече 4-го цилиндра сильный нагар. Выхлопной газ пахнет жженой резиной. Тосол уходит, в расширительном бачке скапливается давление....
Замок зажигания, монтажный блок, его разъёмы, разъёмы датчика Холла и коммутатора. И ещё блок ЭПХХ.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Мало оборотов на холодную
Заводится и глохнет
Не тянет на горячую
Загрузка комментариев