При начале движения, да и потом в процессе периодическое стучание и скрежет, похожий на работу подшипника или на шелестение роликов подшипника редуктора, с левой стороны. Подшипник ступицы с левой стороны поменял. Шумы вначале пропали, но потом, через 10 км, повторяются, но с более сильным характером. В районе сальника редуктора КПП появились следы масла.
Добрый день! Такая проблема. Приехал в магазин, всё было нормально! Никаких посторонних шумов, ничего настораживающего! Вышел из магазина, сел в машину, а ни одна скорость не включ......
Левый привод, внутренний ШРУС под сепаратор. При вытаскивании ШРУСа из коробки, из него получилось две детали. Приводной вал с внутренней обоймой и стопорным кольцом, а вторая корп......
При аварии коробка КПП была в нейтральной передаче. После удара самопроизвольно включилась задняя(получилось рычаг КПП в нейтрали, а задняя включена-это нормально?)....
Добрый день! Произвел замену вертолета кулисы КПП. Затем сделал регулировку. Не включается задняя передача!!! Подскажите возможные причины. Заранее спасибо....
Ответить на расстоянии, не видя, очень сложно. Вам лучше на станции показать специалисту. В вашем случае даже предположений может быть множество.
Если масло потекло, то скорее всего в коробке подшипник при смерти. Оттуда-же и хруст.
Шум в коробке передач
Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших
Хрустит ШРУС
Смазка ШРУС
Масло для коробки передач
Неисправности коробок передач