Диагностика показывает ошибку Р-0011, изменения фаз с опережением на 40. То есть на 1=0, а 2=+40. Свыше 1,5-2 тыс оборотов работа двигателя нормализуется. Заводится прекрасно. Подскажите можгут ли влиять на это датчики коленвала или что может быть?
Прочтите это может и ответ найдется.
2 ноября 2021
Не спорю все верно, но дело все в том что если оно ниже то как раз причиной этому могут быть потресканве резиновые сальники и тфлоновые кольца на крышка ваноса которые стоят, да даже если и масло насос то его замена производится все равно со снятием цепи грм))) вот такой он японец. Так что в таких случаях как мой я так понимаю все равно снимать мотор и лезть в переднюю крышку и наверное других решений в этом двигателе нет, а вот то что давление пропадает именно на одном валу а точнее на натяжителя цепи одного вала это и есть скорее всего маленький сальничек находящийся в этом мА до канале который подводит масло для натяжителя
1 ноября 2021
Насколько мне известно на этом моторе на прогретую должно быть не менее 1 бар давление масла.
31 октября 2021
Так в том то и дело если как вы говорите давление 0.6 то это ещё не значит что насос,под подозрение попадают опять же эти же самые бумажные прокладки а не насос ну и насос конечно тоже но не однозначно опять же, а возможно в масло канале который подводит масло к натяжителю малой цепи вала впускного, выдавил резиновое уплотнительные колечко, я ж говорю замер ни чего особо не даст, опять же пока не начнёшь убирать по одной причине, вот и думаю начать с насоса потом лезть в переднюю крышку грм
30 октября 2021
Пробег немаленький уже. Меряйте давление на ХХ.
30 октября 2021
пишите здесь на сайте.
30 октября 2021
Замер давления покажет состояние насоса и двигателя в целом. Если давление 0.6 и ниже это уже повод смотреть на состояние маслонасоса, вкладышей и прочего.
30 октября 2021
К сожалению связи с автором вопроса нет.
29 октября 2021
Узнать бы у этого парня каэоторый задавал вопрос сдесь и создавал эту тему, чем он решил свою проблему ведь у него все те же симптомы что и у меня, если бы можно было у него спросить это бы прояснило ситуацию
29 октября 2021
Просто что мне даст замер на давления на хх ну будет оно слабым например 0.6 А-то ещё меньше и что дальше это мне не очем не скажет ведь и так ясно что дело в давлении так как если прибавить обороты то ошибка не выскачет
29 октября 2021
Вот номер вайбер а вы если имеете возможность то пишите туда так проще будет +375293303289
29 октября 2021
Если верить одометру то 289.000км и думаю что к этому пробег у явно там уже меняли и цепь и эти прокладки вот поэтому и смущает тема про бумажные прокладки масляный каналов, хотя быть может как раз пришол второй срок их замены
29 октября 2021
ответил вам ниже.
29 октября 2021
Ничего пока не разбирайте. Начните с малого и сделайте замер давления масла в режиме ХХ и на оборотах. Какой пробег на автомобиле?
29 октября 2021
Да и кстате чек на панели не загорается ошибку читаю прибором, работа авто не как не меняется, только лишь становится слышны какой-то глухой звух не то стук ну или не понятно сто именно в части где находится муфта выпускного вала тоесть цепь
29 октября 2021
Добрый день авто Нисан мурано 2006 года 3.5 европеец, проблема в том как я понимаю что идёт потеря давления масла и расслабляет цепь вернее натяжитель короткой цепи которая стоит на выпускном распредвалу так как на холодную нет ни каких проблемм и на средних оборотах проблемм нет, появляется ошибка р0011 только при прогретом двигателе и только на холостом ходу если подкинуть обороты и удалить ошибку она не проявляется пока авто не пороботает на холостом ходу, вот и возникают подозрения либо забит канал который подводит масло именно к натяжителю короткой цепи либо выдавил резиновое кольцо что находится также в этом масло канале ну или прокладки бумажные, но тогда бы было две ошибки по двум валам а так только одна и только на горячем двигателе и на хх вот и не знаю, бросается во все тяжкие и лезть менять в передней крышке все что можно, а вдруг не поможет или есть какой то способ удостовериться более точно. Может попробовать продуть канал сняв клапан фаз и дать туда пару атмосфер воздуха или же стоит первым делом проверять насос модет поизнасился, хотя не нашёл не одного описания того что в этих двигателях может не выдержать масло насос
27 октября 2021
Ответил вам выше.
27 октября 2021
Добрый вечер. Из-за цепи нередко вылазит эта ошибка. Напишите конкретнее что автомобиль у вас? Какой двигатель?
27 октября 2021
Смотря какой двигатель, бывает достаточно снять клапанную крышку.
27 октября 2021
Как и чем проверить, нужно ли для этого разбирать крышку грм, или можно каким то прибором
27 октября 2021
Вопрос ко всем кто в теме, может ли из за растяжения цепи, либо из за прокладок масленых каналов, появляется ошибка р0011 только на прогретом двигле и только на хх, либо из за этого бы ошибка присутствовала постоянно бы, хочу поменять вязкость масла залить нисан 5 w40 счас залито zik топовый 5w30, масло уже в принцепе как бы пора и поменять, но из за масла я не думаю что эта ошибка выскакивала бы, жду советов может кто сталкивался именно с таким проявлением этой ошибки
27 октября 2021
Проверьте метки ГРМ, этим исключите растяжение цепи.
27 октября 2021
Это все я уже читал но у меня не постоянная ошибка если бы клапан то на холостом ходу не выскакивала это ошибка так как на хх ыазорегулятор не задействован и не пропадала в при понятии оборотов а наоборот, вот и вопрос может ли это происходить по рричини растяжения цепи ну или так сказать время подходит к замене цепи или может ли это происходить по рричини прокладок масло каналов или же на это должны указывать другие симптомы
27 октября 2021
Так про эту ошибку я уже начитался и везде все по разному хотелось бы конкретики, просто ошибка только при прогретом двигателе и только на хх при оборотах не появляется, ощущение что дело в давлении масло типо на горячем масле не давит на натяжителя цепи а холодное масло давит нормально и поэтому нет ошибки, как я понимаю дело либо в растяжение цепи, либо в прокладках масло каналов теряется давление и натяжителя немного ослабляет цепь
27 октября 2021
Подробнее по ошибке 0011 можете почитать в статье https://etlib.ru/blog/178-p0011-oshibka-polozheniya-raspredvala-sinhronizatsiya-ili-proizvoditelnosti-sistemy
27 октября 2021
Если ты ещё жив ответь что было у тебя в итоге как решил проблему, аналогичная ситуация , если обороты дать ошибки нет если на прогретом движке на хх то ошибка выскакивает
Мало оборотов на холодную
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Регулятор холостого хода
Установка и настройка ЭПХХ
Клапан холостого хода: функции, устройство и назначение
Александр Павалев
3 ноября 2021
Похоже на это. В любом случае разбирать теперь мотор нужно. Нельзя ездить с таким давлением.