Плавают обороты Ауди А4 Б6

Audi A4 II (B6) 2001 — 2005

Плавают обороты при нажатии на педаль газа от 900 до 1300 в этом диапазоне примерно. На холостых обороты выравниваются, держит как положено где то 800-850, после 1300, 1400 обороты также выравниваются.

Еще если не сильно нажать на педаль, то обороты сначала немного поднимутся, а после снова падают на ХХ. Ошибок ни каких нет, все что можно было поменять, поменяли. Подсоса воздуха нету. Давление в рампе как положено. Двигатель alz, 1.6

олег ауди а4

2.02.2018 в 00:35

Похожие вопросы:

Плавают обороты при нажатии на газ Ауди А4 Б6 – 1 ответ

3 ответа

Caban325

2.02.2018 в 02:32

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Педаль акселератора-газа? Электронная? Может в ней причина быть, давление топлива говорите в норме блин и много что уже меняли, и подсоса нет говорите. Ну тут уже сложней, даже мыслей пока нету.

Электронная но ее менял, дроссель тоже менял на новый. Контакты чистил везде где можно было.

Про педаль конечно я не имел виду что она виной могла быть. Я для понимания. Да ну я смотрю вы там всё уже поменяли. Ну в общем тут так ни чем не помочь. Раз уж уже столько деталей подменили, тут надо искать диагностировать все понимающему человеку. А так тут нечего сказать.

Михаил Самсонов

2.02.2018 в 10:57

А что именно меняли? Проверьте при помощи диагностического сканера параметры работы датчика положения дроссельной заслонки и педали газа (если электронная).

Менял свечи, провода вв, катушку, дроссель, дмрв. Чистил форсунки, сеточку бензонасоса. Фильтра все меняные.

Контакты чистил везде где можно было.

А может ли быть датчик коленвала? Бывает же такое что по ним ошибок нет, а машина подтраивает

Параметры работы датчика коленвала можно проверить диагностическим оборудованием. Проверьте все же параметры работы дроссельной заслонки при нажатии на педаль газа.

Анатолий.sib

7.02.2018 в 19:07

Всё будет хорошо!

По вашим описаниям, похоже на то что двигатель подтравает.
Вы вот датчики меняли, свечи и т.д., а колодки соединения остаются прежние и провода все те же самые (я имею ввиду НЕ высоковольтные). Вот там возможно и проблема. Либо в самих колодках контакт плохой либо в какой- нибудь оплётке провода имеется надрыв (особенно сгибы проверять). То есть, и к катушке, и к форсункам, и к ЭБУ.

Смотрите также

Александр Павалев

11 марта 2021

Здравствуйте. К сожалению связи с автором вопроса нет. У вас подробная проблема? Опишите пожалуйста симптомы. Что уже делали с машиной?
Влад

9 марта 2021

И как нашёл причину ?