Сажа из выхлопной, на высоких оборотах чихает и провал мощности. Инжектор неделю назад мыл.
Перед этой неприятностью был на заправке. Был мастер, сказал «или бензин, или масло травит в цилиндры», завели с ним с пусковым устройством.
Еще заметил, пока постоит, не заводится. Стоит только покачать машину в разные стороны — взболтать наверно бензин, пошло дело. Но может лишь это кажется
Машина 2013г, объем 0.8, инжектор, пробег 68 000. Никогда Матизка меня не подводила. Запускается, работает 1 или 2 минуты и глохнет. Запускаю снова. Работает 1 или 2 минуты и снова......
Во время движения, при снижении скорости перед поворотом или при остановке, когда переключаю передачу, машина глохнет и тяжело потом заводится....
Машина не заводится. Не горят никакие лампочки. Решила, что сел аккумулятор, такое со мной бывало, если забывала выключить фары, однако на этот раз фары были выключены, ездила нака......
После продолжительной стоянки(более 12 часов) в холодную погоду затруднен пуск двигателя. После поворота ключа на старт двигатель начинает схватывать и после 5 сек. держания ключа ......
После завода двигателя, через 2 мин мотор глохнет. После следующего завода глохнет через 50 сек, после следующего глохнет через 5 сек, потом не заводится, пока не простоит в течени......
«Инжектор неделю назад мыл.» Как мыл, чем мыл?
«Был мастер, сказал» Чего мастер, по чём мастер?
Если есть сомнения в бензине — сливайте. Проверяйте давление и работу датчиков. Ну и работу форсунок наверно тоже
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Как завести машину без аккумулятора
Замена и ремонт модуля зажигания Опель двигателя Z18XE
Нет искры