Когда завожу по утрам первые 3-5 минут мотор работает с перебоями, всю машину трясет. Как только согреется все нормально, как будто и ничего не было.
Троит получается? Проверьте нет ли подсоса воздуха во впуске, замените свечи, проверьте катушки зажигания, проверьте компрессию в цилиндрах на холодную, далее проверьте работу форсунок (распыл) и давление топлива. Так же проверьте подушки двигателя.
В тот момент когда «троит», надо искать цилиндр который даёт перебои.
Поочерёдно отключать каждый цилиндр. Когда отключается рабочий цилиндр, то мотор начинает работать ещё хуже или глохнет. А как только отключится виновник неровной работы, то в работе мотора ничего не изменится.
Думаю, что причина в слабом контакте подключения проводов или на соединительной колодке проводов. Либо виновата одна из катушек, они так обычно и «умирают», то не работает, а то работает при изменении температуры — вот вы её и найдёте когда будете проверять поочерёдным отключением, во время перебоев.
Дело в том что эту проблему с цилиндром я похоже недавно решил. Именно этим методом который вы описали я нашел нерабочую катушку и поменял ее на новую вроде все нормально. Как я отметил выше "Когда завожу по утрам первые 3-5 минут мотор работает с перебоями" и то не всегда.
Кстати не нужна ли какая то адаптация после замены катушки? Ведь одна из катушек новая, остальные старые.
Адаптация не требуется для новой катушки. А имеющиеся перебои могут говорить об ещё одной неисправной катушке.
Этот вариант с другими катушками я проверял. Кстати я редко езжу и иногда бывает раз в три дня. Заводится нормально пока не согреется троит потом все нормально. А как на счет динамо или ремня?
Генератор и его ремень не имеют отношения к перебоям двигателя. Даже если ремень проскальзывает и генератор будет давать энергию с перебоями, то питание на двигатель идёт с аккумулятора.
Значит так получается слабый аккумулятор может быть тому причиной, кстати он у меня слабый. Я вас правильно понял?
Не, слабый аккумулятор не заведёт мотор.
Если дня 2 не ездить он заводиться, но пока прогреется пару минут троит.
Почему вы не хотите капитально проверить все катушки? Ну ладно, вскрывайте мотор и проверяйте зазоры клапанов.
Как вариант, датчик холодного запуска (который температурный на охлаждающую жидкость) даёт неправильные показания. Если он завышает температуру, то смесь будет бедная, а на холодную топлива подаётся немного больше.
Троит на холодную
Машина дергается на ходу
Подсос воздуха
Почему не работает один цилиндр?
Признаки прогара клапана
Троит в сырую погоду
Свечи заменил, катушки проверяли, работу форсунок проверяли на стенде вроде все нормально. А все остальное о чем вы сказали я так понимаю должно присутствовать и при прогретом моторе. Исправьте если я не прав.
Обороты на холостом ходу плавают? Какие они?
Компрессия на горячую повысится, подсос воздуха то же при нагреве может пропасть (материал расширится), еще если есть плохой контакт, то же при нагреве улучшится соединение.
Обороты на холостом ходу не плавают 700-800