Здравствуйте. Вопросов несколько.
Как снять руль и снять рулевое управление переключения поворотов?...
Ваша «стрекоза такая?
А вот отдельно переключатель поворотов
Вот с подключенной проводкой
Меняем переключатели.
Снять подрулевой кожух, вывернуть два самореза ТОРКС, крепящих переключатель. Вынимаем переключатель, снимаем колодку шлейфа. Ставим новый. Собираем в обратном порядке.
То есть, если вас интересует только переключатель поворотов, то не надо снимать руль и не надо снимать всю „стрекозу“.
Согласно вин номера стоит Nissan 25540-5F801 Переключатель подрулевой поворотов, новый дорогой, можно поискать б/у в объявлениях или на разборках, по номеру. Бывает да же в сборе не дорого продается. Можно отдельно менять. «Суть эффект гирлянды» — подробнее опишите.
В сборе это артикул Nissan 25560-8F220.
Спасибо за ответ. Суть такова, включаю повороты, в любую сторону, а включается полностью как аварийка.
Если стоит сигнализация, то проблема может быть в диоде, почитайте по ссылке https://aelectrik.ru/stati/pri-vklyuchenii-pravogo-povorota-migayu/ Еще проблема может быть в проводке до кнопки аварийки, оголена проводка. А подрулевой переключатель можно прозвонить, перед заменой, скорее всего проблема не в нем.
Спасибо. Проводку проверял, целая, сигналка отсутствует. Посмотрел на сайте. Там сигналка.
Машину тянет вправо
Неисправность рулевых наконечников
Кидает машину из стороны в сторону
Смазка для шаровых опор и наконечников
Стук при повороте руля
Именно такая. Суть эффект гирлянды. Массу проверял, аварийку отключал, а все равно сначала работает, потом нет. Спасибо за ответ. И еще нужно ли менять всю или достаточно поменять поворотники. Ну и совсем наглость, может подскажите где можно купить в Москве оригинал или аналог? Еще раз спасибо.