Подрагивание двигателя на холостом ходу в Шкода Фабия 2
После замены ремней роликов и помпы на двигателе 1,4 появилось подрагивание двигателя на холостом ходу. При увеличении оборотов тут же исчезает. Приём нормальный.
Скажите пожалуйста, с чего бы появился этот дефект и может ли он быть результатом замены ремней ГРМ. На холостом ходу он периодически появляется и исчезает.
Ошибиться можно минимум на 1 зуб, но никак не на пол зуба. Если вам когда нибудь приходилось выполнять такие работы, то вы меня поймёте.
Тут то я бы с вами поспорил