Добрый вечер. У меня Форд Фьюжн, бензин-газ, 2007 года, 1400 кубиков. При переключении передач двигатель хочет «чихнуть», потом набирает обороты. Иногда раздается хлопок в катализаторе.
Проверил шланги — целы. До этого прочистил инжектора на машине так как показал.
Здравствуйте. Большой расход масла на Фьюжн 1.4. Угар литр на 1000 км пробега. Двигатель сухой без подтеков. Не дымит. Пробег 130000 км. Масло Форд 5w40. Спасибо....
Есть подёргивание на скорости под нагрузкой. Давление в топливной рампе 3 мпа. Свечи новые, по диаграмме бронепроводов 3-й цилиндр отличается от остальных кривая зашкаливает. Катуш......
Плохо набирает обороты до 2000, после идёт. Что может быть?...
Загорается восклицательный желтый знак, обороты не набирает -тяги нет.....
Вот насчёт «двигатель хочет чихнуть», это похоже на подсос неучтённого воздуха или богатая смесь.
«Хлопок в катализаторе», это похоже на сгоревшую смесь, там догорает (взрывается). Может такое быть из-за неплотно прилегающих выпускных клапанов. И может ещё и при забитом катализаторе.
Вот все эти моменты и надо проверять.
«Чек» не горит случаем? Если загорелся, то надо сделать диагностику двигателя.
Раз на холостых работает нормально, то подсоса воздуха не должно быть (если повышенные обороты, то есть). Так как на бензине двигатель работает почти без замечаний, а на газу плохо, тогда ищите проблему в ГБО (проверяйте настройки, форсунки, давление).
Проверка датчиков двигателя
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Мало оборотов на холодную
Заводится и глохнет
Эмульсия в двигателе
Я помню свой ответ, и там был союз "не" - "... похоже на НЕ сгоревшую смесь...". Смысл такой, что именно она там и взрывается в выпускном тракте.
А где вы были сразу, почему про ГБО не объяснили вначале? Это очень всё меняет. ГБО какое поколение? Если 2-ое поколение - это одни причины, а если 4-тое поколение, то другие причины.
Если у вас проблемы при езде на газовом топливе, зачем чего-то влили в бензин?