Посторонний звук при работе двигателя Фольксваген Тигуан

Здравствуйте. Шум лучше всего прослушать стетоскопом и определить более точно источник шума. Так же например можно снять приводной ремень и кратковременно запустить двигатель, если шума не будет, то соответственно, нужно проверить навесное оборудование и ролики.

Если началось со стартера то там и ищите-похоже что бендикс не возвращается в исходное положение и цепляет венец.

Спасибо за консультацию!

Такое бывает когда «умирает» подшипник генератора (можно сказать это распространённое явление). В нём смазка высыхает и шарики на сухую начинают издавать звуки, либо совсем заклинивает и начинает прокручиваться в установочном гнезде и издаёт скрип, писк и т.п., сначала только иногда, а потом и постоянно.

Всё намного хуже. Был сегодня на одной СТО, там колдовали часа полтора, стетоскопом слушали. На включённом двигателе пробовали R&D, R -при нажатом тормозе писка не было. Вердикт: треснула пластина маховика код 038105327E, под снятой гайкой она видна. Получается, что у диска нет плоскости, он меняет геометрию, из-за чего, как объяснили, и появляется трущийся звук (металл об металл). Цена её невелика(2600-3300), да срок поставки новой большой (19-32 дня). А пока лучше не ездить.

Так что спасибо всем за участие.

По ходу и результатам ремонта отпишусь.

Берегите своих железных коней и удачи на дорогах!