Добрый день, Opel Astra G- 2003 г. Машина дергается при малых оборотах после длительной езды. Утром заводишь загорается чек, через несколько секунд чек гаснет. Выезжаем на трассу все нормально, как встали в пробку может заглохнуть, или когда трогаешься(КПП-5 мех) начиная с 1 до 3 дергает и машина начинает троить. Бывает набирает обороты.
Добрый день. Плавали обороты на холодном движке на холостых оборотах. Почистил дроссельную заслонку и обороты стали не плавать, а прыгать от 500 до 3000 на холодную заводишь и глох......
Заводится нормально, но при нажатии на газ тупит и не набирает обороты. При движении после сброса газа и повторной попытки ускорится тоже не набирает обороты....
Когда заводишь на холодную, стрелка тахометра не поднимается выше цифры 1. Обычно когда заводишь с утра мотор производил обороты до цифры 2.5- 3, потом постепенно стрелка опускалас......
Здравствуйте. На моем Астра Г плавают обороты 700-800. У него CO 1.76 на холостом. Свечи менял, фильтр менял, лямбду менял, ЕГР тоже. На компьютере ошибку не показывает. Что делать......
На прогретом двигателе(проехал 7-10 км) дергается, иногда глохнет. Выключаю зажигание, сразу же включаю, завожу, поехал дальше. 1-1.5 км и все повторяется. 1-я диагностика — ошибок......
Два дела надо сделать.
Проверить свечи зажигания, неисправную заменить или сразу поменять все комплектом (это конечно если мотор бензиновый).
Второе: снять РХХ и промыть его карбклинером.
Плавают обороты двигателя. Подборка обсуждений
Мало оборотов на холодную
Плавают обороты на холодную
Высокие обороты на холодную
Ошибка p0335
Почему на горячую высокие обороты
Огромное спасибо Анатолий. Мотор бензиновый, свечи менял на прошлой неделе. Попробуем снять РХХ и промыть его.
Если (вдруг, может быть) промывка РХХ не поможет, тогда надо будет проверить топливный фильтр, ДТОЖ и ДМРВ.
Добрый день Анатолий, РХХ прочистил, действительно был сильно загрязнен. Топливный фильтр заменил. Проверил свечные наконечники, в конце немного появились трещины, обмотал изолентой. А как расшифровать вашу аббревиатуру ДТОЖ и ДМРВ?
ДТОЖ - Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости. ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха. Первый стоит на двигателе , с него данные поступают в ЭБУ двигателя, так сказать в "мозги". Второй установлен на воздуховоде после воздушного фильтра (вместо него может стоять на впускном коллекторе ДАД (датчик абсолютного давления).
Спасибо. Значит следует идти к электрику и сделать диагностику? ДМРВ-это по моему волюметр, сталкивался будучи катаясь на мерсе.
Да, ДМРВ - это волюметр (не знаю правда, откуда и кто это слово придумал).
Добрый день. После снятия и очистки РХХ, далее при обратной установке, требуется ли сохранять какие либо размеры длины иглы. Я надавил она сжалась, после вытянул обратно, на глаз? И как проверить работает ли РХХ или нет?
Не надо там никуда ничего вытягивать. ЭБУ выставит как надо на основании температуры датчиков.