При резком нажатии на газ сильный провал в Опель Кадет Е

Opel Kadett E 1984 — 1994

Здравствуйте, у меня на Опель Кадет Е установлен однокамерный карбюратор Pierburg-Solex 35 PDSI. На холостых работает идеально, но при резком нажатии на педаль газа сильный провал, иногда может и выстрелить в карбюратор.

Карбюратор я перебрал и полностью почистил, заменил запорную иглу и все прокладки. Ускоритель даёт нормальную струю, больше или меньше подача на этом карбюраторе регулируется(я регулировал но результат всё тот же, провал).

Ремень ГРМ выставлен по меткам, метка на шкиву коленвала и на шестерне распредвала совпадают. Трамблёр зажигания новый, зажигание выставлено верно. Пробовал ставить зажигание позже, но результата ноль. Свечи и провода новые. Но всё равно провал, при резком до пола нажатии.

При кратковременном нажатии на газ на 15-20% двигатель как будто приглохает, но если не очень быстро давить на газ(даже до пола) то всё нормально работает. Что где копать?

sergluftwaffe

1.03.2017 в 23:49

Похожие вопросы:

Не тянет на высоких оборотах Опель Кадет Е – 1 ответ

При оборотах более 2500 пропадает тяга дизельного двигателя....

Почему самопроизвольно прыгают обороты в Опель Кадетт(моноинжектор)? – 1 ответ

Проблема с моим Опелем(моноинжектор) заключается в том, что самопроизвольно очень сильно возрастают обороты. Обращался в мастерские-никто не хочет иметь дело с моноинжектором. Кто ......

Чому глохне двигун у Опель Кадет, на холостому ходу? – 1 ответ

Працюючи, на холостому ходу, глохне двигун....

Почему не снижаются обороты при остановке? – 1 ответ

При хорошо прогретом двигателе, при остановке, на перекрёстках, не падают обороты. Газанешь, и раз, и упали....

1 ответ

Анатолий.sib

2.03.2017 в 07:21

Всё будет хорошо!

Если у вас и с карбюратором порядок и с зажиганием всё в порядке, тогда остаётся — ненормальная работа клапанов. Видимо их надо притирать и регулировать.

Например впускной клапан не перекрывается полностью, искра прорывается наружу, вот вам и выстрел в карбюратор.

Проверьте компрессию и зазоры клапанов для начала.

Решение нашёл. На рычаге ускорительного насоса был люфт, на самом штоке рычага. Вот и не мог подумать что дело было в этом. Устранил люфт и всё стало на свои места.

Смотрите также