Ребята имеющие опыт таскания прицепа с коробкой автомат скажите, можно ли вообще ездить с прицепом? Говорят убьёшь коробку. Я собираюсь возить примерно 500 — 600 кг в прицепе
На холостом норма, а при оборотах не прёт и троит, как будто за ж… пу держат. И ещё АКПП стоит....
Подскажите, не знаю что делать? На ходу, только при нажатии на педаль газа, в районе АКПП появляется однотонный, полу звонкий, жужжащий звук. Отпускаешь педаль все нормально. Заран......
Пусть говорят. Мы с товарищем на прицепе лодку таскаем постоянно -в ней лодочный мотор весом кг 60 и палатка и котелок, короче все что нужно для рыбалки и ничего-Киа Соренто АКПП. Не советую на АКПП пытаться заводить машины с буксира. Вот там идут удары на АКПП можно и испортить кпп
Нагрузка на акпп однозначно будет больше, так же и на другие узлы и агрегаты, общий ресурс их будет ниже. В таком случае масло в акпп меняйте чаще, можно примерно каждые 30 000 км пробега проводить частичную замену. От веса прицепа/груза многое влияет. Если 100 кг, так это грубо 1 пассажир, а 600 кг и если например полное авто (4 пассажира или груз), плюс разный вес прицепа бывает, то это нагрузка уже намного больше. Вес прицепа так же разный бывает.
Спасибо ребята, груз возить буду твёрдый, так что думаю дёрганья не будет, да и не постоянно, раз пять в месяц самое большое на 400-500 км, обратно вообще пустой
Ездил с прицепом, где то 600 кг возил, приехал всё нормально было. Прицеп отцепил, пол часа поездил по городу, в последний раз завёлся и нормально так газанул на паркинге, загорелся холд. Клеммы скидывал, не прошло, что может быть, неужели шатанул коробку прицепом?
Диагностика подскажет, по коду ошибки нужно смотреть.
Снял ещё раз клемму с акума, час где то простояла, включил зажигание, сразу холд загорелся моргает. Завёл с минуту поработала и перестал гореть моргать. Не знаю как потом покажет, может поеду поезжу и опять загорится, но сейчас всё пучком вроде бы
Круиз-контроль
Вариатор или автомат что лучше
Плохо включается первая передача
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Шум в коробке передач
Характеристики Декстрон 2 и 3 — в чем отличия
Следите за уровнем и состоянием масла в акпп, а в остальном должно быть все нормально!
Да , согласен , масло подгорать быстрее начнёт , замена чаще не помешает
Да будет всё нормально! Если на жесткой сцепке таскать прицеп то переживать нет о чём! Масло не дорого стоит при сравнении со стоимостью ремонта акпп. Меняйте масло чаще и всё, вы же сами должны понимать , что повышение нагрузки это повышение износа деталей-в любом случае-качественные масла частично решают проблему, ну нет данных о том , что акпп не может тянуть прицеп. Тяните свои 500-600кг и не заморачивайтесь...
Ну да , иначе зачем бы ставили на внедорожник акпп , как бы понимали что делают , надеюсь завод изготовитель не дурак )))