После первого поворота ключа зажигания все проходит в штатном режиме, после второго поворота ничего не происходит, приборная доска не гаснет, а запуск двигателя происходит от 2-3 секунд до 2-3 минут, после прогрева проблема уходит.
Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста!!! Суть такова. Не заводиться машинка. Форд 1, двигатель 1.6, cdda, 8 кл. Стартер крутит, искра есть, топливо есть, аккумулятор заряжен, свеч......
Погасла панель приборов и не заводится, все предохранители проверил, даже замок зажигания поменял...
На Форд Фокус при трогании с места провалы… шипит радио, где то шьёт… ВВ провода в порядке.....
Поменяли бензонасос, топливные шланги вырывает от давления. Проверили шланги до инжектора, пропускают нормально, а дальше? И в обратку бензин не идет, движок не заводится, в чем пр......
Проблема в том что поменял водяную помпу на Форде 1, 1.6, перестал заводиться даже не крутит оборот, ГРМ не снимал, только натяжитель ...
У вас похоже проблема с нагнетанием топлива к двигателю.
Проблема может быть в подзабитом топливном фильтре.
Проблема может быть в «уставшем» топливном насосе.
Проблема может быть в обратке (если не работает обратный клапан, он слабо держит, и топливо сливается в бак).
И проблема может быть в РДТ.
Все эти пункты надо проверять конечно.
А пока можно так проверить: включайте зажигание 2-3 раза, с задержкой секунд пять примерно, для того чтобы насос накачал больше топлива, чтобы создалось нужное давление перед форсунками. А потом запускайте. Если запуск сразу произойдёт, значит действительно имеется проблема с поставкой топлива к форсункам.
Всем спасибо, тепло пришло и проблема самоустранилась, зимой полезу ковырять!
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Ошибка P0363 — что значит
Нет искры
Плохо заводится на холодную