У меня такая проблема! После того как я доехал до места назначения. И заглушки двигателя. Двигатель отказался заводиться! Стоит ручная подкачка от КАМАЗа, он качает! Но по истечении пол минуты давление пропадает, стартер крутит, двигатель схватывает, заводиться с толкача, но только на больших оборотах! Что можете посоветовать?Заранее благодарен!
Можно посоветовать подсос воздуха в системе поискать.
Полностью поддерживаю сказанное, смотрите на пузыри в шланге подачи и обратки. Есть ли потеки дт.
По-моему от форсунок обратка идет к тнвд, а потом уже в бак. А в трубках от тнвд до форсунок давление не должно теряться. Вообще похоже плунжер клин поймал. Вам его на стенд надо.
Возможно шипит из-под сальника приводного вала, а может микротрещина корпуса.
Поршни с бензина на дизель могут не пойти по размерам. И дело не в диаметре. Высота канавок под кольца, отступ первого кольца, смещение пальца, отверстие под палец, высота юбки, смазочные отверстия, конусность, овальность, толщина стенок, толщина днища, наличие-отсутствие выемок на днище, масса поршня.
По кольцам, если зазор в канавке по высоте в норме, то влияет высота рабочей кромки кольца(кольцо с фаской по наруже). Если рабочая кромка меньше, то немного ускорит износ цилиндра(из-за увеличения давления на стенку). Но поскольку это дизель, то не на много.
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить адсорбер
Присадки в бензин
При какой температуре замерзает солярка
Присадка для дизельных форсунок
Проверка бензонасоса