Здравствуйте! Машиной зимой не пользуюсь. Пришел в гараж и обнаружил что антифриза в бачке нет. Защита мокрая. Я считаю что, это тройник прохудился. С чего начать, чтобы поменять тройник на охлаждении. А может я не прав, тогда что? Заранее благодарен!
У меня golf 3(1994г.), motor 1.6 abu. недавно сделал диагностику. Вроде как-бы все нормально работает, но вентилятор включается при температуре 106 градусов. Никакие лампочки не за......
Здравствуйте. Хотел бы получить информацию. Почему перегревается двигатель? В основном на холостом ходу, и когда в пробках стою. А когда еду, температура приближается к нормальной.......
Греется двигатель в пределах 100-110 градусов 2Е Гольф 3 на трассе. При въезде в город температура стоит 90 градусов. Термостат открывается. Нижний патрубок горячий. Вентилятор раб......
При подъеме на перевал нагревается при скорости 80 на 4-й передаче...
В мороз тосол ничего нигде не находит, на патрубках стоят самообжимные хомуты. А если кто-то поставил червячный, то при низких температурах, пластиковые патрубки сужаются, а хомут остается прежних размеров. Вот и причина, если его подтянуть, все будет ок до следующей зимы, а дальше все с начала. Кто, снимал радиаторы, тот наверно обращал внимание, что со временем, место под хомуты сужается.
Нужно в первую очередь обнаружить место где мокреет, дело в том, что тосол, в мороз, находит даже самую маленькую дырочку. Проверьте все соединения, возможно и не в одном месте течь, сильно на стоячей машине в одном месте не должно побежать.
Просто проведите рукой, в местах соединения хомутами — где мокро подтяните.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Совместимость антифризов
Как запаять алюминиевый радиатор
Неисправности системы охлаждения