Шаран, 19тди, 2000 год, 81 квт, глохнет вообще или не реагирует на акселератор. Не могу разобраться в чем причина. Слышен щелчок как будто реле регулятора из блока предохранителей. После чего мотор глохнет, при очередном запуске заводится и так на дню несколько раз.
Не заводится. Сначала периодически глохла, потом вообще перестала заводиться. Поменял: ДХ, ДПКВ, крышку трамблера, коммутатор, бензонасос, свечи. Искра с желтым оттенком. На коммут......
На ходу заглох двигатель, сперва заводился, но не развивал обороты, искра есть. Какая может быть причина?...
Вчера было все нормально. Сегодня, при длительном переезде, напряжение зарядки держалось до 15 вольт. В результате, не горят лампы ближнего и противотуманки. Дальний свет остался т......
Привет. Проблема. Выключаешь зажигание, вынимаешь ключ, но машина продолжает работать. Панель приборов тоже горит. Можно заглушить если вынять реле 109, или выжать сцепление и вклю......
Господа спецы помогите разобраться. Авто заглохла. Начал проверять бензонасос, не работал. Снял бензонасос, потряс его, поставил на место, поменял реле бензонасоса. Машина завелась......
Реле номер 3. Вот его и проверить.
Щелчок, щелчок — пропадает напряжение. Контакт плохой, идёт нагрузка, сопротивление возрастает, нагрев, щёлк — разрыв контакта, всё потухло. Это очень распространённое явление бывает на аккумуляторе, когда не притянута клемма.
В вашем случае, возможно там где-то на блоке предохранителей такая же история с проводом. Когда отщёлкнется, быстренько щупайте там все провода, нужный он будет горячий.
Контактная система зажигания
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Ошибка P0363 — что значит
Нет искры