АКБ 60А. ЗУ самодельное, из сварочного аппарата, но никто не жаловался. Разряд АКБ около 75%, решил заряжать малым током, но долго. На ЗУ выставил заряд на 2 А, через 6 часов стрелка упала на 0,5 А, электролит булькает, но не кипит. Выставил заряд на 5 А, через 5 мин пошло бурление. Слышал, что надо 30 мин. дать, что бы «покипел» и отключить. Это правильно?
Здравствуйте. Что если заряжать аккумулятор постоянным током 13.5 В 1 А, он зарядится?? Напряжение на клеммах АКБ 12.4...
Аккумулятор 60 А/ч. Значит номинальный ток зарядки 6А. Вот при нём и проверяйте «кипение» электролита (булькание, бурление). Если оно есть, значит аккумулятор зарядился полностью.
В инструкции по зарядке есть такие слова: «Обильное газовыделение, свидетельствует о полной зарядке аккумулятора...»
И не надо никаких дополнительных 30 минут, он и так уже простоял на зарядке несколько часов.
Лишняя зарядка убивает батарею, активная масса на пластинах начинают осыпаться, ёмкость батареи будет снижаться. Если в электролите видны взвеси, он не прозрачен, это осыпавшиеся частички активной массы плавают. А если грязный, чёрный электролит, то это уже дополнительно поднялся шлак со дна, лишним перезарядом.
Перегрев электролита при зарядке, также вреден пластинам и их активной массе (не должно быть превышения 45 градусов Цельсия).
Для сравнения рисунки:
чистый электролит, прозрачный достали ареометром из аккумулятора
Вот мутный, со взвесями
А вот совсем мутный, загрязнённый (это наверняка после перезаряда)
Как понять, что аккумулятор в автомобиле пора менять
Как заряжать аккумулятор автомобиля правильно
Рейтинг лучших аккумуляторов для авто
Глазок на аккумуляторе
Плотность аккумулятора
Горит лампа зарядки аккумулятора