Встречался с такой «бедой» не раз.
Дело конечно же в контактах.
Проверяйте плотность посадки наконечников проводов на аккумуляторе. Проверяйте плотность соединений проводов в точках «масс», на моторе и на кузове, если накопилась ржавчина, то открутить, зачистить.
И плюсовой провод тоже осмотрите, проверьте, может он ослаб в каком-то месте. Это бывает например если плохо обжат наконечник провода на аккумуляторе или на самом стартере.
Если вы рассказали про «фишку» управляющего провода (тонкий провод на стартере), тогда плохой контакт может быть в замке зажигания.
Не исключено, что плох контакт в самом стартере.
В общем если такое повторится, то проверяйте указанные пункты. Наружные можно проверить заранее. Если с ними всё в порядке, тогда при повторе ситуации, придётся осматривать внутренности замка зажигания и и снимать стартер на дефектовку, либо замену.
Михаил Самсонов
30 сентября 2020
Это проблема может быть в датчике положения селектора акпп.