Стартер не включается в Рено Сценик
Renault Scenic I 1996 — 2003
Стартер рабочий! АКБ нормальная, втягивающее срабатывает, но стартер не включается, не крутит. Дизель. С толчка завозится.
Смотрите также
Похожие вопросы:
Как снять стартер Рено Сценик 1.9 дизель?
– 1 ответ
Как снять стартер с машины, дизель 1.9, стартер с внутренней стороны?...
3 ответа
Проверьте приходит напряжение на вывод который непосредственно сидит на выводной шпильке втягивающего реле и соединён со стартером, если приходит, не годный стартер или стёрлись щётки, если не приходит то подгорел пятак во втягивающем реле перемыкающий контакты.
Стартер на машине. Понял. При повороте ключа, тока нет! Повернул ключ и перемкнул два провода на реле, стартер заработал. Стартер проверяли, работал. Получается, что нет массы на стартере? Или есть еще варианты?
Массу проверил - не работает
Если не можете отремонтировать втягивающее реле, то замените это втягивающее реле. Вся проблема в нём. Подгорели контакты внутри реле. Это втягивающее реле перемыкает те же контакты внутри так же как вы их перемкнули снаружи только в добавок вводит бендикс в зацепление с венцом маховика.
Понял, делаю.
Почему не реагирует стартер на ключ зажигания
Ремонт стартера Бош
Ремонт стартера 6441.3708
Почему стартер не крутит на горячую
Плохо крутит стартер
Загрузка комментариев 
Стартер снимали и проверяли на стенде, полностью исправен. Поставили на машину, работает только втягивающее, сам стартер не крутит.
Непосредственно на стартер напряжение приходит при втянутом втягивающем реле? Проверьте приходит ли напряжение на второй вывод втягивающего реле, на котором прикручен вывод от стартера.
Второй, толстый провод на втягивающем под током. Постоянно. Через пробник пробовал, лампочка горит постоянно, когда зажигание выключено, включено, ключ замка зажигания на стартер повернул - все равно горит. Втягивающее срабатывает, все равно горит постоянно.
Ещё раз объясняю. На втягивающем реле две шпильки. На одну приходит напряжение плюс с аккумулятора постоянно. То есть толстый провод с + аккумулятора соединён с одной шпилькой на реле. Со второй шпильки провод коротенький идёт непосредственно в стартер. Так вот на этой шпильке есть напряжение при втянутом реле или нет? Если есть, то либо щётки на стартере подгорели, либо короткие. Если при втянутом реле на этом выводе напряжение отсутствует, то реле не перемыкает эти шпильки внутри корпуса. Можно проверить - кратковременно перемкнуть эти два вывода на реле и стартер закрутит, если он рабочий, - только перемыкать надо на гайки, а не на резьбу. Если перемкнёте по резьбе, то у стартера ток большой, может подгореть резьба и тогда не открутить гайки в случае необходимости и что бы вблизи не было огнеопасных жидкостей.