Здравствуйте. Перебрал двигатель, заменил ГБЦ, кольца, ну в общем все что нужно. Завел и появился какой то стук на малых оборотах, не пойму откуда.
Добавляю обороты, двигатель работает ровнее и стука не слышу. В добавок еще и чек горит ЕРС. Что может быть такое? Метки проверил, все в точку. Посоветуйте, что нибудь. Заранее спасибо.
Все до простого банально. Чистил заслонку, поставил все на место, завелась нормально. После этого отработала полчаса и заглохла. Ну подумал сигналка сработала. Не тут то было. Выех......
Добрый День. Ехал по дождю в город не доехал 600 км из 1400 машина на ходу заглохла. Звуков никаких не было. Ехал на газу. Пытался переключить на бензин без результатов. Пытались т......
Снял поддон, а внизу в кожухе маховика нашел 2 шарика диаметром 3-4 мм. Вот и думаю откуда? Фиксаторы?...
Здравствуйте. На машине Фора, во 2-м цилиндре компрессия 4. Что может быть и как это устранить? Спасибо....
Ну звука сюда не слышно, вы стоя у авто определяйтесь откуда звук. По поводу epc — диагностика нужна, ошибку по номеру и так далее.
По стуку сложно что либо сказать не видя автомобиль и не слыша его. Тут варианты начинаются от клапанов, от гидрокомпенсаторов, далее и шатуны и распредвалы и коленвал или просто пружинка редукционного клапана в масляном насосе.
EPC — это индикатор ошибки системы управления подачей топлива в двигатель. Если загорелась лампа EPC на приборной панели – не затягивайте с визитом в автосервис и как можно быстрее сделайте диагностику.
Если загорелась лампочка EPC, то надо присмотреться к этому сигналу:
постоянное горение свидетельствует о наличии постоянно регистрируемой поломки. Но если двигатель работает, то имеет смысл немного проехать и посмотреть на поведение авто;
зажигание и потухание в произвольном порядке. Это может говорить о нарушении контакта в одном из разъемов;
горит EPC на холостом ходу, а на прогазовке гаснет, значит нужна замена блока дроссельной заслонки;
нередко контрольная лампа загорается из-за отказа датчика педали тормоза.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Дымит на холодную
Не тянет на горячую
Раскоксовка двигателя
Компрессия на горячем двигателе
Спасибо большое, будем искать. На счет поршней и шатунов, тут все в порядке. Голову полностью перебирал там все новое. Единственное что не менял компенсаторы и рокеры. Но по их состоянию пока еще тянут. Стук такой, как будто что то задевает, глухой.