Троит двигатель и большой расход топлива Хендай Соната 5
Hyundai Sonata V (NF) 2004 — 2010
Здравствуйте!
При первом зажигании (старте двигателя), когда холодный двигатель машина работает нормально. Когда нагревается и при следующих зажиганиях двигателя, если при старте стрелка тахометра не доходит до уровня «1» начинает сильно троить. Выключаешь и включаешь несколько раз, а когда при старте стрелка тахометра больше «1» работает нормально. С чем это связано?
Машина дергается на ходу
Подсос воздуха
Почему двигатель троит на холостых
Троит на холодную
Почему не работает один цилиндр?
Признаки прогара клапана
Сегодня вечером при диагностике машины компьютер показывает ошибку "Слишком богатая смесь". У меня машина на чисто заводском газу (LPG). При старте двигателя, когда первоначально стрелка тахометра поднимается меньше 1000 оборотов и машина троит, давление на газовых форсунках 4,6-4,9, что по словам специалиста говорит слишком высокие. Выключает и запускает при 3-м разе, первоначальная стрелка тахометра поднимается больше 1000 оборотов и двигатель работает нормально, давление на газовых форсунках 3,3 и это нормально. Вот и не знаю, что делать? Человек, который провёл диагностику говорит, что и в этом случае машина немного вибрирует...
Что же вы сразу не написали про то, что у вас ГБО, мотор работает на газовом топливе. Тот который провёл диагностику, он видимо только считывальщик ошибок? Вам надо поехать на станцию по газовому оборудованию. Там нормальный диагност вам настроит газовый ЭБУ, настроит газовый редуктор, настроит работу форсунок.
К большому сожалению у нас в Душанбе (Республика Таджикистан) нет таких станций, которые понимают заводское ГБО. Они устанавливают и обслуживают только газ ЕВРО-4. Он говорит, что нужно поменять все форсунки и прошить ЭБУ на ЕВРО-2 с отключением 2-го датчика ЦО