Троит после дождя/холода, при езде иногда дергает/рывки (тупит)
Суть:
Очень похоже на то что у вас забит воздушный фильтр. Влажному воздуху через него пробиться конечно же труднее.
Если фильтр свежий и чистый, тогда возможно неисправен ДМРВ. Если он ещё не совсем «умер», то ошибку может и не давать. Проверка ДМРВ совсем простая — отсоединить колодку с проводами от него и прокатиться. Будет лучше — значит менять ДМРВ.
А чек загорается при включении зажигания? Какой двигатель? Если двигатель бензиновый, то начните с замены свечей, далее стоит почистить дроссельную заслонку, проверить работу датчика температуры ОЖ, проверить катушку и вв провода (или катушки зажигания и их разъемы, провода), проверить давление в топливной системе и работу форсунок, проверить нет ли подсоса воздуха на впуске, проверить расходомер воздуха (его разъем и провода), еще желательно проверить компрессию в цилиндрах, разъем ЭБУ.
Двигатель бензиновый, при включении загорается и выключается. Свечи новые, дроссельную чистили 1300 км назад примерно.
Заводится со второго раза, с первого можно крутить и ничего не будет, зато со второго почти сразу
Вы давление в топливной системе проверяли?
Нет, не проверял
Машина дергается на ходу
Подсос воздуха
Почему двигатель троит на холостых
Троит на холодную
Почему не работает один цилиндр?
Признаки прогара клапана
Пока не было возможности проверить, но вспомнил, что когда менял свечи, на них был белый налёт