Как заменить тройник с датчиками температуры Фольксваген Пассат Б3?
Volkswagen Passat B3 1988 — 1993
Подскажите, как по проще поменять тройник на патрубке, вот этот?
Смотрите также
Похожие вопросы:
Выкипает охлаждающая жидкость на Фольксваген Пассат
– 6 ответов
Почему после нагрева двигателя до рабочей температуры выкипает охлаждающая жидкость и обороты падают?...
Почему закипает антифриз?
– 5 ответов
Дует шланги на холодную. При температуре 80 градусов начинает выбрасывать антифриз из системы....
На холостом двигатель не прогревается в Пассат Б3
– 2 ответа
На холостом ходу двигатель не прогревается до рабочей температуры. Часто включается первая скорость вентилятора. На скорости за 120 температура подымается к 110 градусам. В чем мож......
2 ответа
Вам осталось открутить винты и снять сам тройник, далее нужно снять стопорные кольца и снять датчики температуры (они просто вынимаются, без резьбы). Вам пригодится данное видео
На фото всё видно. Ничего сложного нет. Открутить два болта и тройник снимается. Привалочную поверхность почистить, мазнуть слегка герметиком и прикрутить новый тройник.
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Как запаять алюминиевый радиатор
Неисправности системы охлаждения
Интерактивная схема системы охлаждения двигателя
Герметик для радиатора
Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок
Загрузка комментариев 
Да это я все понял. Как только лучше сделать, что бы меньше пролить антифриз, про это у него ничего не сказано
Под двигатель поставить ёмкость. Открутите хомут на патрубке, стягивайте патрубок, антифриз сольётся. Например, у меня в гараже имеется пластмассовый квадратный тазик, подсунул под двигатель ОЖ в него слилась (пусть и с некоторым мусором). Потом при заливке этот антифриз профильтровал и снова залил в систему охлаждения двигателя. Если старая ОЖ, тогда можно залить новый антифриз.
Спасибо