Уходит охлаждающая жидкость (выбрасывается через крышку расширительного бачка).
Не включаются вентиляторы охлаждения. Схема управления вентиляторами не понятна, не нашёл температурный датчик включения.
Хорошо бы найти электрическую схему автомобиля. Toyota RAV 4, 2013 г., 2.0 л, бензин
Добрый день. При рабочем двигателе антифриз(если залит по уровню) выкидывает через клапан. На малых оборотах все нормально, а при повышении оборотов она поднимается в расширительно......
На авто стоит ДТОЖ (датчик температуры ОЖ), по его данным ЭБУ двигателя включает вентилятор, можете проверить диагностическим сканером, какую температуру видит ЭБУ (может врать ДТОЖ), так же можете сканером включить вентилятор для проверки, если заработает, значит цепь исправна, если нет, то проблема может быть в предохранителе, реле (при наличии), в самом вентиляторе, можно подключить напрямую.
Еще может проблема в прокладке ГБЦ или есть микротрещина в ГБЦ и газы попадают в систему охлаждения, от этого и антифриз выкидывает.
Посмотрите по ссылке ссылка... может что то и подойдёт.
Температурные датчики включения вентилятора двигателя, остались в прошлом на карбюраторных двигателях.
На инжекторных моторах, вентилятор включает Электронный Блок Управления Двигателем.
И температура включения, тоже возросла из-за требований экологов, чтобы было меньше вредных выбросов в атмосферу (для включения вашего вентилятора, она может быть гораздо выше 100 градусов Цельсия).
На вашем авто, при какой температуре ОЖ, начинается выброс антифриза?
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Герметик для радиатора
Интерактивная схема системы охлаждения двигателя
Как запаять алюминиевый радиатор