Здравствуйте! Стало заливать свечи. Первый запуск нормально, а потом с каждым разом всё хуже и хуже. Начинает троить. Выкручиваю свечи, а они мокрые и в черном густом нагаре. Свечей хватает на 3-4 запуска. Самый сильный нагар на 2 и 3 свечах.
Здравствуйте. Глохнет двигатель после 40 мин езды, открываю капот, остывает и едет дальше, и по новой. Поменяли помпу, антифриз, фильтры, промыли радиатор все равно глохнет. Не мог......
Здравствуйте. Заглох куб. Загорелся чек. Завёл, включил скорость, заглох. Постоял 30 минут. Завёл, включил скорость, поехал потихоньку не превышая 40 км в час, проехал 5 км. Двигат......
Проверьте распыл форсунок и держат ли они при простое, а то могут пропускать и из за этого заливает их. Еще может быть богатая смесь, масло воздуха (забит воздушный фильтр, не корректно работает расходомер воздуха) или много топлива (могут лить форсунки или высокое давление топлива).
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить адсорбер
Средства для чистки форсунок
Большой расход топлива
Как проверить форсунку инжектора
Проверка дизельных форсунок
Только недавно из СТО. Была замена форсунок, заменен фильтр и топливный датчик.
Также заменили уголёк
Возможно ли такое при слабой компрессии?
Да, а какая компрессия? Что за топливный датчик (кислорода) и что за уголек? Искра нормальная по всем цилиндрам?
Если не ошибаюсь в 2-х компрессия около 8. Сказали что датчик реагирующий на распыление форсунок. Изначально искра нормальная, до первого отключения. А потом троит.
Если долго держать замок зажигания, заводится, Но стараюсь так не делать, чтобы не сжечь стартер.
"Если не ошибаюсь в 2-х компрессия около 8" - а в других двух? Попробуйте выжать педаль газа до упора и прокрутить стартером, так продуть цилиндры, далее отпустить педаль и попробовать запустить двигатель.
В других компрессия в порядке. Спасибо, попробую.
Цифра то какая? Компрессия не должна быть больше 1 бар между цилиндрами. Попробуйте добавить немного масла в цилиндры, если повысится компрессия, то проблема в цилиндро поршневой группе, если не повысится, то в клапанах, нужно устранять неисправность.
Добрый день. В 2-х цилиндрах по 8, в 2-х по 7. Стало уходить масло и антифриз. Решила генералить двигатель. Думаю придётся менять колпачки, кольца и смотреть голову. Двигатель даёт обратку и на выхлопной трубе следы масла. Масло подлила и видимо звенья встали на место, машина завелась. Уже 2 дня катаюсь. Правильно делаю?
Вам нужно ремонтировать двигатель, низкая компрессия, уходит масло и антифриз, это все плохо.
Спасибо за помощь. Удачи Вам и всего хорошего.