Авто заводится, иногда заведется и глохнет, а иногда проедешь км 10 — 15, начинает дергаться и сразу глохнет. Поменял датчик ОЖ, почистил ДЗ и КХХ, и еще ДМРВ поменял. Но проблема осталась. И еще, пока чуть не остынет, не заведется. Не знаю, еще что сделать? Подскажите.
Как правильно самостоятельно достать датчик оборотов?...
Они и должны быть слегка коричневатой, если совсем белые то это признак обедненной смеси. Фильтр меняли это хорошо, давление нужно померить и проверить форсунки. Проверить катушки, возможно пробивают.
Можно проверить наличие искры, после того как заглохнет. Давление топлива. Импульсов управления форсунками.
Давление в топливной системе замерить и заменить топливный фильтр.
Вы оказались правы, были оборваны провода ДПКВ, прямо на разъеме, внутри гнезда. Не пойму, как они могли оборваться. Авто работает четко. Всем спасибо.
Мало оборотов на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Неисправности датчика коленвала
Высокие обороты на холодную
Плавают обороты на холодную
Загрузка комментариев