Регистрация временно закрыта

Замена масла Шевроле Кобальт

Замена масла в двигателе Кобальт 2005 года с двигателем 2.2 и замена воздушного фильтра это стандартные процедуры периодического ТО. Данные операции одни из самых легких, а значит поменять масло и фильтра вполне можно своими руками. В целом процесс замены масла и фильтра такой же, как и в Кобальт 1,5 (2-го поколения), за исключением объема масла, там всего 3,75 л., и другой масляный фильтр.

Когда менять и какое масло заливать в Кобальт

Регламент ТО указывает периодичность замены масла в 15,000 км пробега или раз в год — стандартный интервал для многих авто. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр. Менять масло раньше этого интервала (каждых 7500-10000) приходится ввиду тяжелых условий эксплуатации. К таким относятся частые поездки на короткие расстояние, долгая работа на холостых, сильная запыленность и тому подобное.

Для Кобальта производитель рекомендует масло:

GM DEXOS 2 SAE 5W30 его артикул для покупки 93165557 (5 л.) — от 2100 до 2400 р.

Dexos 2 популярное в России масло и подходит к многим автомобилям, как следствие на рынке очень много подделок. Стоимость 5 литровой канистры не может быть меньше 2100 р.

Масло соответствующих допусков от других производителей:

Castrol EDGE FST C3 5W-30, 4 л 14F948 — 3100 р.
Shell Helix Ultra ECT 5W-30, 4 л 550042847 — 2900 р.

Как поменять масло на Кобальте

Подготовка

Рекомендуется прогреть двигатель несколько минут, чтобы масло стало более текучим и лучше сливалось, когда будет откручена пробка. При этом нужно соблюдать осторожность, дабы избежать ожогов.

Масло будет сливаться быстрей, если открутить крышку маслозаливной горловины двигателя — можно начать с этого. Затем поставить авто на ручник, заблокировать задние колеса, и поддомкратить авто в районе переднего пассажирского сиденья, подставив упоры.

Под сливное отверстие на картере двигателя надо подставить пустую тару для старого масла.

Слив масла

Сливная пробка находится на картере со стороны, обращенной к задней части авто. Откручивается ключом на 15. Открутив пробку, нужно дать маслу стечь, после чего закрутить пробку обратно с усилием 24-27 Нм. После этого можно опустить автомобиль.

Замена масляного фильтра

Масляный фильтр расположен справа от двигателя (фильтр доступен из подкапотного пространства) и имеет сменный элемент. Но сначала понадобится снять пластиковую крышку двигателя. Фильтр откручивается головкой на 32 или съемником масляного фильтра. Открутив крышку, можно поменять фильтрующий элемент и резиновые уплотнительные кольца, а затем закрутить крышку.

Оригинальный масляный фильтр GM 12605566 стоит 550 руб. Номера подходящих аналогов:

ACDelco PF457G — 610 руб.
K&N PS-7000 — 1500 руб.
Wix 57082 — 690 руб.
Fram CH9018 — 410 руб.

Замена масла двигателя

Установить воронку в заливную горловину и проверить, закручена ли сливная пробка. Затем залить примерно 4.2 литра нового масла в двигатель. Запустить двигатель, дать ему поработать пару минут. Когда двигатель остынет, проверить уровень масла по масляному щупу и долить до верхней метки, если требуется.

Как видно замена масла в двигателе Шевроле Кобальт своими руками — вполне посильное занятие. Увидеть как происходит процедура, можно на страницах данного фотоотчета с инструкциями.