Замена антифриза Форд Фокус 2
Замена охлаждающей жидкости на Форд Фокус 2 также входит в периодическое тех.обслуживание авто, вот только интервал замены довольно большой, если не считать возможные ремонтные работы, для которых требуется слив ОЖ. Поменять антифриз на Фокус 2 своими руками несложно, процедура достаточно простая.
Когда менять, сколько и какой антифриз заливать в Фокус 2
Регламент ТО дает периодичность замены охлаждающей жидкости в 100,000 км пробега или 5 лет. Также антифриз сливают из-за возможных ремонтных работ, затрагивающих систему охлаждения.
Рекомендуется заливать оригинальный антифриз Ford Super Plus (1890260) или аналоги, отвечающие требованиям Ford WSS-M97B44-D.
Как поменять антифриз Форд Фокус 2
Машину надо поставить яму, эстакаду, подъемник, пандус или поддомкратить и обезопасить себя упорами. Затем снять защиту двигателя, если она установлена.
Теперь следует сбросить давление в системе, открутив крышку расширительного бачка ОЖ. Затем подставить емкость (вместимостью около семи литров) под сливную пробку, которая находится внизу левого бачка радиатора.
Чтобы жидкость не хлестала как попало, надо закрутить обратно крышку расширительного бачка. Далее надо открутить сливную пробку плоской отверткой — пластиковая пробка до конца не вынимается, откручивать следует до тех пор, пока не появится струя антифриза.
Когда жидкость прекратит вытекать, нужно закрутить сливную пробку обратно. Далее можно промыть систему охлаждения для очистки от вредных отложений или сразу залить новый антифриз. Промывку делают с помощью нового антифриза, специальных средств или дистиллированной воды.
Следует залить новый антифриз до максимальной отметки на расширительном бачке. Затем запустить двигатель и дать ему поработать для прогрева до рабочей температуры, включив печку на полную. При этом надо поглядывать на уровень антифриза в бачке, подливая по мере снижения.
Нижний шланг, отводящий ОЖ от радиатора, сначала будет холодным, а потом резко прогреется — это укажет на открытие клапана термостата и начало циркуляции антифриза по большому кругу. Когда заработает вентилятор, можно заглушить двигатель, проверить уровень жидкости в бачке и долить, если требуется.
Расширительный бачок охлаждающей жидкости Форд Фокус 2.
Чтобы сбросить давление в системе, следует открутить крышку.
Местонахождение сливной пробки.
Черная пластиковая пробка с обратной стороны — до конца она не откручивается.
Подставить емкость и открутить пробку широкой плоской отверткой.
Жидкость начнет уходить из бачка.
Когда антифриз прекратит вытекать, можно закрутить пробку обратно.
Заполнив бачок новым антифризом до отметки MAX, следует закрутить крышку и запустить двигатель.
Подливать жидкость, сохраняя уровень возле максимальной отметки.
Когда включится вентилятор, можно заглушить мотор, проверить и долить антифриз.
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Совместимость антифризов
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Антифриз G12, его особенности и отличие от антифризов других классов
Как запаять алюминиевый радиатор
Масло в антифризе
Михаил Самсонов
24 апреля 2020
Это для лучшего прохода антифриза в радиаторе печки, но это актуально у кого краник стоит или доп. электро помпа.
Николай
22 апреля 2020
Зачем гонять печку на полную ?
Матвей
6 сентября 2017
Согласен, я себе тоже Coolstream заправляю, действительно качественный антифриз, который отслужит свой срок без всяких проблем. Езжу с ним уже 6 лет.
Саша
30 августа 2017
Как то тоже решил поменять антифриз на Фокусе. У меня был залит Coolstream Premium (заливал его, потому что на него есть официальный допуск от Форда), начал сливать антифриз, а он оказался как новый, можно было и не менять, хотя уже 7 лет с ним проездил. Опять залил Coolstream, систему даже и промывать не пришлось.