Регистрация временно закрыта

Замена рулевого наконечника Фольксваген Поло

Продемонстрируем замену рулевого наконечника на Volkswagen Polo 2006 года выпуска. Меняем наконечники по причине стука при прохождении поворотов и общей расхлябанности рулевого управления.

Симптомы поломки и выбор запчасти

При изношенных рулевых наконечниках могут проявиться следующие симптомы:

Нетипичные звуки (стуки) при повороте руля стоя на месте.
Стук, скрежет при повороте руля во время движения.
Плохая управляемость в поворотах, а также рыскание автомобиля при движении по прямой на средней и большой скорости.

Правый оригинальный наконечник — Vag 6Q0 423 812 C. Аналоги: Febi 30820,LEMFORDER26670,TRWJTF201.

Левый оригинальный наконечник — Vag 6RD 423 811 B. Аналоги: Febi 19812,LEMFORDER26669 02,TRWJTF199.

Наконечники лучше всего менять парой, даже если только один вышел из строя.

Инструменты для работы

домкрат;
ключ для колесных болтов;
штангенциркуль;
металлическая щетка;
проникающая смазка;
накидной ключ на восемнадцать;
головка на восемнадцать;
Torx T40;
съемник пальцев рулевых наконечников;
молоток;
рожковый ключ на тринадцать, девятнадцать, двадцать один;
графитная смазка;
динамометрический ключ.

Процесс замены показан в фотоотчете.

Домкратим и снимаем колесо. Для безопасности кладем снятое колесо под порог.

С помощью штангенциркуля замеряем остаточную длину резьбы. Это нужно для того, чтобы накрутить новый наконечник правильно и не делать проверку схождения колес.

С помощью металлической щетки очищаем резьбовые соединения от грязи и ржавчины. После очистки, заливаем проникающей смазкой.

Отворачиваем гайку крепежа пальца наконечника. Гайка под ключ на восемнадцать. Если палец во время откручивания гайки проворачивается, удерживаем его с помощью Torx T40.

С помощью съемника выпрессовываем палец из кулака. Палец конусный, поэтому он сидит в кулаке достаточно плотно. Если съемника нет, можно ударить молотком в торец проушины куда вставлен палец и он выйдет.

Удерживаем ключом на девятнадцать наконечник, а ключом на двадцать один отпускаем контргайку.

Удерживаем рожковым ключом на тринадцать рулевую тягу и от руки откручиваем наконечник.

Очищаем резьбу на рулевой тяге металлической щеткой и наносим тонким слоем графитную смазку. Это нужно для того чтобы при следующей замене все открутилось без проблем.