Замена подшипника ступицы ВАЗ 2108, 2109, 21099

Замена ступичного подшипника, его выпрессовка и запрессовка для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, которая проводится на данном фотоотчете, проводится после того, как произведено снятие поворотного кулака.

Прежде чем менять подшипник ступицы, стоит знать несколько деталей данной процедуры.

В ступицу колеса ВАЗ устанавливается двухрядный шариковый подшипник, которому при эксплуатации не требуется смазка и регулировка. При выпрессовывании данный подшипник разрушается. Если запрессовывать подшипник забивая молотком, он разрушиться, поэтому следует воспользоваться прессом или тисками. Усилие при запрессовке прикладывается к наружному кольцу подшипника, чтобы избежать его повреждения.

Дополнительные материалы по теме:

Какой передний ступичный подшипник ставить на ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Оригинальный номер 2108-3103020, средняя цена 666 руб.

Аналоги:

Febest DAC34640037 — 539 руб.
Pilenga PWP9050 — 370 руб.
Fenox RTBB12066O7 — 383 руб.

Периодичность проверки — проверка на каждом плановом ТО. Срок службы — не более 45 тыс.км.

После того, как с автомобиля снят поворотный кулак, выпрессовываем ступицу из внутренней обоймы подшипника, воспользовавшись выколоткой.

Если получится так, что наружная часть внутреннего кольца подшипника останется на ступице, она спрессовывается съемником. Для удобства демонтажа на ступице имеются специальные выемки.

Снимаем стопорные колечки с двух сторон поворотного кулака.

Оправкой выпрессовываем подшипник из поворотного кулака.

Затем, предварительно тщательно очистив, устанавливаем наружное стопорное кольцо.

Далее с помощью оправки запрессовываем новенький подшипник в поворотный кулак. Если оправок под рукой нет, можно использовать кольца старого подшипника.