Регистрация временно закрыта

Ремонт суппорта BMW E46 318i

В данном фото отчёте мы подробно вам расскажем как произвести ремонт суппорта своими руками, а именно замену тормозного поршня на автомобиле BMW 3-й серии в кузове e46.

В нашем случае начал подклинивать передний суппорт. После недолгий выяснений причины, оказалось, что клинит поршень. Было принято решение его менять.

Нам понадобится:

Домкрат;
Компрессор;
Плоская отвёртка;
Набор гаечных ключей;
Смазка и тормозная жидкость;
WD-40;

Изображен поршень.

Изображен ремонтный комплект суппорта.

Изображена смазка.

Первым делом снимаем колесо и для безопасности кладём его под машину.Откручиваем тормозной шланг.

Далее откручиваем суппорт. Выдавливаем поршень путём утапливания педали тормоза в пол или при помощи компрессора.

Выглядит не очень.

Компрессор.

После того как суппорт снят, числим его подходящей жидкостью.

Смачиваем манжету тормозной жидкостью, одеваем её. Смазываем также зеркало суппорта и поршень.

Далее, чтобы надеть пыльник, надо сначала одеть его на суппорт, после, как показано здесь, одеваем поршень на удлинитель, прижимаем немного к пыльнику, дуем компрессором в отверстие куда подходит тормозной шланг (не забыть закрутить сливной штуцер!), и пыльник налазит на поршень, а далее легонько «забиваем» поршень до конца, пыльник садится в канавку.