Замена шаровой опоры на Peugeot 308
Процесс замены шаровой опоры на Peugeot 308, схож с процессом замены всё той же детали на Peugeot 307. В этой фото инструкции производится замена своими руками шаровой опоры на Peugeot 308. Процесс не очень сложны, вполне справится самому при наявности необходимого инструмента и гаража.
Основными симптомами изношенной шаровой опоры — является стук в подвеске. Особенно хорошо он заметен при движении автомобиля на небольшой скорости по не ровной дороге.
Также вы можете ознакомится с нашей статьёй Диагностика передней подвески
Процесс замены схож на пежо 308 и 307. Срываем ступичную гайку, все болты, поднимаем машину, снимаем колесо.
На изображении показано номер пыльников которые использовались для замены.
Выкручиваем направляющие
Выкручиваем скобку 2ХTORX 55.
Гайку рулевого наконечника пока только срываем.
Выкручиваем и убираем датчик ABS
Выкручиваем ступичную гайку, а также выкручиваем шаровою.
Если гайка прокручивается, фиксируем её с обратной стороны необходимым инструментом. Сама гайка на 21.
Далее нужно сорвать болты что удерживают амортизатор. Рычаг что с низу при помощи монтировки отводим в сторону, а также ШРУС. После полностью выкручиваем болты.
Демонтировали кулак, зажали его в тиски. Далее выбили стопор шаровой опоры, а также при помощи головки на 41 и рычага демонтируем шаровую.
Далее производим замену и собираем всё в обратной последовательности.
Смазка для шаровых опор и наконечников
ТОП-3 производителей шаровых опор по версии PartReview
Как проверить шаровую опору
Неисправность шаровой