Замена масла Рено Клио
В том чтобы поменять масло в двигателе (dCi 1.5) Рено Клио нет ничего сложного, вполне можно справится самостоятельно. Вместе с моторным маслом также меняется масляный фильтр и шайба на сливном болте.
Сначала нужно прогреть двигатель и получить доступ к сливному отверстию, поставив авто на яму, поддомкратив или иным способом. Затем открыть крышку маслозаливной горловины и можно приступать к откручиванию сливного болта. Естественно, не забыв о емкости, в которую будет сливаться старое масло.
Более подробно и наглядно, как поменять масло в двигателе Рено Клио своими руками, покажет эта инструкция с фото.
Прогреть двигатель до рабочей температуры и открутить крышку маслозаливной горловины.
Получив доступ к днищу авто (яма, подъемник, эстакада или просто домкрат и упоры в помощь), подставить емкость для старого масла и ослабить затяжку сливного болта.
Открутить сливной болт руками, стараясь не обжечь руки маслом.
Слить масло в емкость.
Пока сливается масло можно очистить сливной болт и снять старую шайбу.
Надеть новую шайбу на сливной болт.
Когда масло прекратит капать, нужно вытереть сливное отверстие и закрутить сливной болт с новой шайбой.
Теперь пришел черед менять масляный фильтр. С него также будет бежать масло, поэтому нужно подставить емкость и подложить ткань в подкапотном пространстве.
Ослабить затяжку масляного фильтра с помощью съемника.
Открутить руками и снять масляный фильтр, не забыв вылить масло с фильтра в емкость.
Смазать уплотнительное кольцо масляного фильтра свежим маслом.
Очистив посадочное место фильтра, закрутить масляный фильтр руками до соприкосновения с уплотнительным кольцом.
После этого на фильтре можно оставить метку. Так будет легче не ошибиться при затяжке фильтра на ¾ оборота.
Залить новое масло в двигатель, ориентируясь по щупу.
Запустить двигатель и дать ему поработать. Убедиться, что не подтеков масла на фильтре и сливном отверстии. Проверить масло по щупу и долить, если нужно.
Через сколько км менять масло в двигателе
Присадки от течи масла
Присадки в бензиновый двигатель
Бензин в масле двигателя
Срок годности моторного масла
Новые спецификации API SP и ILSAC GF-6