Технические данные FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.9 D (178DYD1A07)
- Общие данные
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
до 2002
Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом. 
от 2002
Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. 
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
20,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
18,20 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
228,50 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
230,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
M6
10 Nm
M7
15 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
120 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
25 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
>
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Свечи накаливания
15 Nm
Форсунки
120 Nm
Центральный винт коленчатого вала
340 Nm
Левая резьба
Маховик
160 Nm
Винт(ы) спуска масла
20 Nm
Масляный картер
M6
9 Nm
M8
25 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
25 Nm
Ступень 02
60°
Коренной подшипник
Ступень 01
25 Nm
Ступень 02
100°
Моменты затяжки на передней ходовой части
Рулевая передача
88 Nm
Крепление колеса
86 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Ступень 01
70 Nm
Ступень 02
55°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
34 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
50 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
57 Nm
Тормозной диск передних колёс
12 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
86 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
280 Nm
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,30 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3
Ступенчатая коробка передач
2,00 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL5 SAE 75W-90
Сервоуправление
0,70 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron II D
Охлаждающая жидкость
4,60 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Антифриз на этиленгликолевой основе
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
800 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
60 - 100 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Denso ND - OIL 9
Ёмкость бака
51 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Противотуманная фара
H1 12V 55W P14,5s 
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d 
Фонарь стоп-сигнала
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41) 
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Плафон кабины
сзади
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)
спереди
C10W 12V 10W SV8,5-8 
Фонарь освещения багажника
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)
Подсветка перчаточного ящика
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 120.000 km / 5 года/лет
Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 60.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 40.000 km
Интервал замены топливного фильтра
каждые 40.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Тестовый режим трансмиссионного масла
каждые 80.000 km
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 10.000 km / один раз в год
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 20.000 km / один раз в год
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
первый раз для 20.000 km,, затем 40.000 km,, после этого каждые 40.000 km
