Регистрация временно закрыта

Технические данные OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.5 TD

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Приводная цепь

Число оборотов при максимальной мощности

5400 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

2200 1/min

Максимальный крутящий момент

250 Nm

Ход

82,80 mm

Внутренний диаметр цилиндра

80,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Угол фаски седла впускного клапана

45°

Угол фаски седла выпускного клапана

45°

Диаметр стержня впускного клапана

5,955 - 5,970 mm

Диаметр стержня выпускного клапана

5,945 - 5,960 mm

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-5-3-6-2-4

Давление сжатия

20,0 - 30,0 bar

Степень сжатия

22,00 :1

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

Распределительный ТНВД

Приготовление горючей смеси – производитель

«Бош»

Топливный насос высокого давления – производитель

«Бош»

Топливный насос высокого давления – тип

VP 36

Форсунки – производитель

«Бош»

Форсунки – тип

DN O SD 300

Статическое начало подачи

0,88 - 0,92 mm

Давление впрыска дизельного топлива

150 - 158 bar

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

650 - 850 1/min

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

650 - 850 1/min

Минимальная температура моторного масла для AU

80 °C

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

4900 - 5100 1/min

Максимальное значение K

2,30 1/m

Данные по ходовой части

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

2 x 70 Kg на передних сиденьях и полностью заправленный топливный бак.

Схождение передних колес (общая ширина)

0°10'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

с серийной ходовой частью

-1°40'+0°45'-0°45'

Максимальная разница между левым и правым 1°

со спортивной ходовой частью

-1°50'+0°45'-0°45'

Максимальная разница между левым и правым 1°

с ходовой частью для плохих дорог

-1°10'+0°45'-0°45'

Максимальная разница между левым и правым 1°

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

5°40'+1°00'-1°00'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

до 1999

18°20'+0°45'-0°45'

от 2000

18°00'+0°45'-0°45'

Схождение задних колёс

с серийной ходовой частью

0°20'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°25'

со спортивной ходовой частью

0°20'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°10'

с ходовой частью для плохих дорог

0°15'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°25'