Технические данные FORD FOCUS II седан (DA_) 2.0 TDCi (версия 2)
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Крутящие моменты затяжки
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Ход
88,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
85,00 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Максимальный перекос головки цилиндра
0,030 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя. 
Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение передних колес (общая ширина)
параметр настройки
0°06'+0°09'-0°09'
Проверочное значение
0°06'+0°15'-0°15'
Развал передних колёс
-0°41'+1°17'-1°17'
Максимальная разница между левым и правым 1°15'
со спортивной ходовой частью
-0°51'+1°16'-1°16'
Максимальная разница между левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
3°11'+1°02'-1°02'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью
3°14'+1°00'-1°01'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
параметр настройки
0°23'+0°09'-0°09'
Проверочное значение
0°23'+0°15'-0°15'
Развал задних колёс
-1°17'+1°17'-1°17'
Максимальная разница между левым и правым 1°15'
со спортивной ходовой частью
-1°23'+1°15'-1°15'
Максимальная разница между левым и правым 1°15'
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Вакуумный насос
9 Nm
Подшипник распределительного вала
Ступень 01
5 Nm 
Затянуть крышки подшипников в порядке их нумерации. 
Ступень 02
10 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
20 Nm + 60°
Датчик положения распредвала
2 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
6 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
21 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
56 Nm
Кожух зубчатого ремня
7 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
60 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02
220°
Впускной коллектор
Ступень 01
5 Nm
Ступень 02
9 Nm
Выпускной коллектор
30 Nm
Турбокомпрессор
25 Nm
Свечи накаливания
5 Nm
Форсунки
гайка(и)
4 Nm + 45°
распорный болт
10 Nm
Топливопроводы высокого давления
Ступень 01
19 Nm
Ступень 02
30 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос
20 Nm
Сторона высокого давления, Трубопровод подачи топлива
23 Nm
Труба распределителя топлива
на головке блока цилиндров
22 Nm
Сторона высокого давления, Трубопровод подачи топлива
23 Nm
Датчик положения коленвала
8 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
16 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
70 Nm + 60°
Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала
70 Nm + 62°
Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
29 Nm
Использовать новый винт(ы).
Маховик
48 Nm
Винт(ы) спуска масла
34 Nm
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя
16 Nm
на коробке передач
48 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра
25 Nm
на блоке цилиндров двигателя
20 Nm
Масляный насос
16 Nm
Шатунный подшипник
20 Nm + 70°
Коренной подшипник
30 Nm + 63°
Держатель двигателя
56 Nm
Подшипник двигателя
на кузове
90 Nm
на кронштейне двигателя
80 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стопор против проворачивания
80 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
с автоматизированной коробкой переключения передач, на коробке передач
48 Nm
Агрегатный кронштейн
спереди, на кузове
115 Nm
сзади, на кузове
275 Nm
Пластина(-ы) жёсткости подрамника
сзади, на кузове
70 Nm
Генератор
45 Nm
Крепление генератора
20 Nm
Стартёр
35 Nm
Компрессор кондиционера
28 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя распорка купола
винт(ы)
32 Nm
гайка(и)
25 Nm
Амортизационная стойка
на кузове
32 Nm
на поворотном кулаке
90 Nm
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора
50 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
28 Nm
Рулевая передача
90 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме
18 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
18 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на подрамнике
175 Nm
стойка подшипника, сзади, на подрамнике
115 Nm
Крепление колеса
золотистые гайки крепления колеса, стальной(ые) обод(ы) колес
90 Nm
стальной(ые) обод(ы) колес, серебристые гайки крепления колеса
130 Nm
алюминиевый(е) обод(ы) колес
130 Nm
алюминиевый(е) обод(ы) колес, Замки колёсных дисков
130 Nm
с двухкомпонентным замком колёсного диска, алюминиевый(е) обод(ы) колес
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Центральный болт
45 Nm + 90°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
95 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
48 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
62 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
48 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
48 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
48 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
70 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
70 Nm
Моменты затяжки тормоза
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
115 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления
11 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
48 Nm
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач
80 Nm
Подшипник коробки перемены передач
с автоматизированной коробкой переключения передач, на кронштейне КПП
133 Nm
с коробкой передач, на кронштейне КПП
148 Nm
с автоматизированной коробкой переключения передач, на кузове
80 Nm
с коробкой передач, на кузове
48 Nm
Приводной вал
Центральный болт
45 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Промежуточный подшипник ведущего вала
поддерживающая скоба
25 Nm
на блоке цилиндров двигателя
35 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Коробка передач MMT 6
35 Nm
винт(ы) контроля масла
с автоматизированной коробкой переключения передач
35 Nm
Винт(ы) контроля масла
с автоматизированной коробкой переключения передач
35 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка передач MMT 6
35 Nm
с автоматизированной коробкой переключения передач
35 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач
с автоматизированной коробкой переключения передач
15 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове
125 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на несущей балке моста
48 Nm
Продольный рычаг подвески заднего моста
на кузове
125 Nm
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
115 Nm
на поворотном кулаке
115 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста, Ступень 01
8 Nm
эксцентриковый винт
на несущей балке моста, Ступень 02
90 Nm
на поворотном кулаке
115 Nm
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
115 Nm
на поворотном кулаке
115 Nm
Крепление колеса
золотистые гайки крепления колеса, стальной(ые) обод(ы) колес
90 Nm
стальной(ые) обод(ы) колес, серебристые гайки крепления колеса
130 Nm
алюминиевый(е) обод(ы) колес
130 Nm
алюминиевый(е) обод(ы) колес, Замки колёсных дисков
130 Nm
с двухкомпонентным замком колёсного диска, алюминиевый(е) обод(ы) колес
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке, Ступень 01
65 Nm
затянуть крест-накрест
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке, Ступень 02
Ослабить 90°
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке, Ступень 03
65 Nm
Амортизатор заднего моста
на кузове
25 Nm
на поворотном кулаке
115 Nm
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
5,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла
WSS-M2C913-B
Ступенчатая коробка передач
6 передача MMT6
1,75 литра(ов)
с автоматизированной ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
5,60 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
6 передача MMT6
WSS-M2C200-D2
с автоматизированной коробкой переключения передач
WSS-M2C936-A
Охлаждающая жидкость
8,41 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
WSS-M97B44-D
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
Super DOT 4
Хладагент для кондиционера
585 - 615 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
200 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
WSH-M1C231-B
Вспомогательная жидкость
1,80 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
с галогенной фарой
H7 12V 55W PX26d 
с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2 
Дальний свет
с галогенной фарой
H1 12V 55W P14,5s 
с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
с биксеноновыми фарами, Фара-прожектор дальнего света
H1 12V 55W P14,5s
Система активного освещения в повороте
с галогенной фарой, с системой активного освещения в повороте
H7 12V 55W PX26d
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
Боковой фонарь указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow 
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d 
Фонарь стоп-сигнала
P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
Третий фонарь сигнала торможения
>
Оригинальная деталь
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 200.000 km / 10 года/лет
Интервал замены натяжного валика управления двигателя
каждые 200.000 km / 10 года/лет
Ролик изменения направления - цепь управления интервал изменений
каждые 200.000 km / 10 года/лет
Интервал замены ремня агрегата
каждые 200.000 km / 10 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km / 3 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 60.000 km / 3 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 10 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
с автоматизированной коробкой переключения передач
каждые 60.000 km / 3 года/лет
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла
с автоматизированной коробкой переключения передач
каждые 60.000 km / 3 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 20.000 km / один раз в год
Проверить кузов и днище кузова (Важное указание! Задокументируйте выполненную проверку в сервисной книжке).
каждые 2 года/лет, начиная с 6. года – ежегодно
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 20.000 km / один раз в год
