Регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Toyota MARK II
Что бы в режиме холостого хода карбюратором впрыскивалось нужное количество топлива, а не заливало, необходимо настроить датчик. Для его регулировки понадобится: мультиметр (тестер) настроен в режиме прозвонки, ну сам собственно датчик. Провода подсоединить двум контактам, которые отвечают за положение заслонки. После наживить, но не затягивать датчик на дроссельную заслонку для регулировки.
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Александр Павалев
2021-08-25 16:01:26
Здравствуйте. Пишите вопросы здесь.
Прокопий
2021-08-24 15:24:10
Здравствуй. Напиши мне в ватсапе пож. у меня тож марк двушка брал под восстановление хочу у знатока задать вопросы
Виталя Куприянов
2015-01-23 15:11:37
подскажите пожалуйста. машина не набирает обороты.а на холодную стриляет.что это может быть?
Александр Шумилов
2014-12-28 22:45:21
Всем привет! Подскажите на 1jz-ge non vvti куда щуп совать, и какой должен быть зазор?
Duston .
2014-12-08 12:08:14
da mne toje interesno na mark2 jzx 105? skinte na pochtu? nu na vk
etlib.ru
2014-11-21 10:31:01
Сразу всем кто спрашивал по зазорам при регулировке датчика положения дроссельной заслонки: На основной массе Тойот регулировка датчика дроссельной заслонки производится методом установки зазора между дроссельной заслонкой и упорным винтом при этом снимая данные с мультиметра. Некоторые нюансы и подробности при регулировке ДПДЗ перенесены в сервис вопросы ответы, по этому следите за советами там, так же Вы можете сами там задавать вопрос или отвечать, помогая тем самым таким же владельцам. Все данные по зазорам есть в руководстве по ремонту!!!
etlib.ru
2014-11-21 10:20:20
0,5 мм - цепь есть; 0,4 мм - цепи нет.
Игорь
2014-11-20 23:13:55
Здравствуйте. А как на 2LT-E эта процедура проделывается? Если можно, чирканите зазоры.
Александр Савинский
2014-09-22 04:05:41
Марк2 Квалис,процедура та-же?
Илья Никитенко
2014-08-07 06:25:52
Ребят,подскажите пожалуйста! При покупке машины увидел что датчика положения дроссельной заслонки обмотан изолентой.Вскрыв изоленту увидел что он порезан и перевёрнут верх ногами. Тоесть металической стороной на ружу. Для чего так сделали и что мне с этим делать.
Наталья Башурова(Астраханцева)
2014-08-01 17:04:43
Таким образом можно решать некоторые проблемы,спасибо автору.
Дмитрий Владимиров
2014-07-13 08:09:52
Подскажите пожалуйста, на 1JZ-GE процедура чем то отличается? и какой должен быть зазор? Заранее спасибо!
Игорь Белоглазов
2014-06-03 22:28:18
тоже интересно. у меня чайзер 2,5 JZX
Иван Сергеевич
2014-05-14 16:38:16
Полезное видео!
Andrei Nemtinov
2014-02-20 16:30:52
Подскажите пожалуйста, на 1JZ-GE процедура чем то отличается? и какой должен быть зазор? Заранее спасибо!
Олег
2014-01-28 11:57:57
Добрый вечер,очень понравелось твое видео,хотелось бы узнать про установку мультитроникса на Toyota Cresta 2.5 1JZX если есть возможность скинь на почту,ZoerSovgCity2405@mail.ru
Иван Матиешин
2013-12-19 10:09:51
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан - 0,15 - 0,25 mm Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан - 0,25 - 0,35 mm Больше технических данных смотри тут http://atlib.ru/tehdata/data?id=12225
Фурудин Хамидов
2013-12-19 08:17:17
а какой зазор на 1MZ 3.0
алексей коркин
2013-11-11 14:30:26
ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ЧЁТКИХ ВИДЕО
Загрузка комментариев