Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.
Хорошо

Установка электронного зажигания на ВАЗ 2109

На примере «девятки» (ВАЗ 2109) вы увидите как выставить зажигание на карбюраторном двигателе ВАЗ с электронным зажиганием. Чтобы установка электронного зажигания на ВАЗ была удачной смотрите данную видео инструкцию.

Перед установкой зажигания нужно выставить коленвал на метку. Затем выставляем правильно трамблер. Принцип регулировки электронного зажигания будь-то на классике, или девятке одинаков. Все тонкости, особенности и рассуждения по поводу правильной установки момента электронного зажигания подробно разобраны в видео сюжете.

31
Видео полезное?
7
Комментировать
68k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также

  • 6 января 2021

    Хорошо кодык рассказал но мог за 15 мин уложиться.

  • 4 ноября 2015

    Это все можно было вложить в10 минут. Рассказывает правильно но до такой степени занудно что к концу мысли забывает начало и все начинает заново, чем сам себя путает.

  • 20 февраля 2015

    Выставляя метки нужно во первых накидивать ремень ГРМ на шестерню распредвала при заблокированном коленчатом (для этого можно в лючок всунуть большую отвертку), во вторых не давать ремню прослабления накидывая сразу спереди (если смотреть по ходу машины). Если разница всего в пол зуба то ничего страшного...та как для идеального нужна разрезная шестерня. Или же просто если маховик развернут на 180 градусов. Нужно скинуть ремень с шестерни Р.В. когда он установлен по меткам, и после этого совместить риски на маховике с корпусом, проворачивая К.В. за шкив.

  • 19 февраля 2015

    Кто знает почему метки не совпадают, у меня тоже примерно как у автора не совпадают. Разве так должно быть?

  • 5 февраля 2015

    Максим скорее всего вы просто не внимательно слушали автора или не уловили ту суть что он рассказывает. Ведь как раз из-за того, что бензин с большим октановым числом загорается быстрее и нужно настраивать появления искры в максимально высоком положении поршня, соответственно ход поршня, как и мощность, будет больше. А с зажиганием, автор так же не утверждает что вот именно у Всех должно стоять строго по средине!! А только то, что у него получилось вот так. В вашем же случае, как видите, нужно чуть сдвинуть в плюс.

  • 4 февраля 2015

    Выставляю зажигание этим способом, встаёт примерно по середине как в ролике, но машина не заводится даже, приходится сдвигать к + на 1- 1.5 деления и вроде нормально. Почему у меня не работает ваш метод? Ваз 21099 95 года.

  • 21 декабря 2014

    Если чесно то мне помогло и машина быстрее бежит!