Замена ремня ГРМ на Чери Тиго 2.0

Замена ремней на Чери Тигго 2.0 и 2.4 не будет простой процедурой, поскольку объем работ достаточно большой. И чтобы было проще справиться с такими задачами как: замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена ремня кондиционера с ГУРом, а так же ремня балансировочного вала и обводных роликов на автомобиле Tiggo с двигателем Mitsubishi 2,0 4G63 смотрите наглядное видео.

Замену ремня ГРМ на Чери Тигго необходимо делать по регламенту в 60 тыс. км., но после 40 тысяч рекомендуется наблюдать за состоянием ремня и роликов.

Расходные материалы для замены ремней

При выполнении данной процедуры понадобятся новые ремни ГРМ и навесные ремни. На авто с двигателем 2.0 и 2.4 они все отличаются, поэтому какой нужен смотрите в таблице. Так же для такой процедуры обязательно придется брать новые обводные ролики (3 шт., для ремня ГРМ два и один для ремня балансировочного вала).

В данном случае, на Тиго с двигателем 2,0 были куплены ремни фирмы DAYCO. Ремень ГРМ имеет номер 94832, навесной ремень кондиционера и ГУРа 5PK1388, а ремень генератора 4PK942.

Для двигателя 4G63 2.0 (идёт ремень ГРМ — 122 зуба)

Для двигателя 4G64 2.4 (идёт ремень ГРМ — 123 зуба).

Для замены ремня ГРМ приходится снимать и поликлиновые ремни, поэтому их рекомендуется тоже заменить. Артикулы поликлиновых ремней и роликов будут идентичны для обеих модификаций Тигго с двигателями Мицубиси. Стоит заметить что китайские запчасти с артикулами Чери значительно дешевле чем японские, но и качество заметно хуже.

Ремень генератора, ремень ГУРа и ролики для Чери Тигго Т11 с моторами Mitsubishi 2,0 и 2,4

Какие инструменты понадобятся для замены ремней

1. Рожковые ключи на 10 и на 12.
2. Торцевые головки на 10,12,14, 17,19.
3. Головка на 21 с мощным воротком (для звездочки КВ).
4. Кусочек мела.
5. Кусочек проволоки или толстая иголка.
6. Тиски.
7. Тонкая плоская отвертка.
8. Пассатижи с тонкими губками или кусачки.

Подготовительные работы для замены ремня ГРМ и навесных ремней Тигго

Все ремни удобнее менять в гараже со смотровой ямой. Чтобы поменять ремень ГРМ, навесной ремень генератора, ГУРа и ремень балансировочного вала Chery Tiggo 2,0 л. первым делом нужно будет:

• снять правое колесо;
• снять все пластиковые защиты и подкрылок;
• снять бачок гидроусилителя и отсоединить провод датчика коленвала;
• также снять бачок охлаждающей жидкости;
• немного поддомкратить двигатель чтобы можно было открутить верхнюю опору;
• снять верхнюю крышку ремня.

Когда освободили доступ ко всем ремням можно будет приступать к их снятию и замене.

Что и как менять на Тигго 2.0

Первым скидывается ремень генератора и ремень кондиционера с ГУРом, нужно ослабить болт натяжителя. Причем что на гене, что на кондиционере это будет сделать, ой, как не просто, поэтому обязательно не упустите этот момент демонстрации на видео. Ремни, как правило, после пробега в 40 тыс., довольно в неплохом состоянии, но вот их ролики бывают клинят.

Дабы добраться к ремню ГРМ автомобиля Тигго 2.0 4G63 снимаются шкивы помпы, коленвала, а также откручивается датчик КВ и нижняя крышка ремня. После чего прокрутить головкой на «19» за болт коленчатого вала и установить все метки ГРМ (в 4-х местах), найти которые будет несложно — прорезь на шкиве распредвала совмещаем с меткой на блоке двигателя, внизу метка находится на шестерни КВ и выступ блока, третья метка на ролике рядом, а четвертая на шестерни балансировочного вала.

Все эти метки должны в один момент совпадать. После совмещение всех меток понадобится выкрутить болт за выпускным коллектором и на его место вставить длинный 6М, чтобы зафиксировать. Далее головкой на «14» расслабляем ролик натяжителя ремня ГРМ и скидываем ремешок для замены на новый, а также обязательно меняем и сам ролик.

К обводному ролику ремня ГРМ Тигго будет добраться не просто, придется откручивать болты крепления насоса ГУР. А вот ролик натяжитель балансировочного ремня откручивается попроще, нужен ключик на «12», доступ к нему снизу свободный. Как открутили этот ролик и натяжитель, меняем ремень балансировочного вала и по очереди, в обратном порядке устанавливаем новые ремни и ролики.